[实用新型]一种单向路障

说明书

本实用新型涉及道路交通设施技术领域，特别是涉及一种单向路障，包括阻挡板、摇臂连杆机构和通过摇臂连杆机构与阻挡板连接的支撑架；所述阻挡板一端通过连接轴与支撑座上固定座进行连接，所述阻挡板内侧设有连接座，通过连接座与摇臂连杆组件进行连接；所述摇臂连杆组件包括与连接座连接的第一摇臂、与连接座连接的第二摇臂、将第一摇臂与第二摇臂连接的连接杆和位于第二摇臂中间的扭簧，所述扭簧通过固定销固定在连接座上，一端与支撑座端面抵住，另外一端与第二摇臂中间设置的卡槽内壁抵住。通过通行车辆自身的重力施加在阻挡板上，利用摇臂连杆的结构来实现阻挡板的翻转，来实现对道路进行单向阻断。

技术领域

本实用新型涉及道路交通设施技术领域，特别是涉及一种单向路障。

背景技术

此前，公开号为CN201720393962.7中国实用新型提供一种路障机，采用的技术方案是：一种路障机，包括其本体，其特征是：所述本体内包括有陷入地面的底座框架，在底座框架内设有可旋转升降的路障框架，所述路障框架呈“三角柱”型；在底座框架和路障框架之间设有控制路障框架升起或降下的液压装置；在底座框架上设有限制路障框架升起或降下的限位装置。但他旨在解决保护路障机结构的同时保障行人车辆通行的安全问题，但是液压装置成本过高，且在反复受力较大的情况下容易损坏。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

本实用新型目的针对现有技术中存在的问题，提供一种单向路障，通过通行车辆自身的重力，利用摇臂连杆的结构来实现阻挡板的翻转。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种单向路障，包括阻挡板、摇臂连杆组件和通过摇臂连杆组件与阻挡板连接的支撑架；所述阻挡板一端通过连接轴与支撑架上固定座进行连接，可以围绕转轴转动，所述阻挡板内侧设有第一连接座，通过第一连接座与摇臂连杆组件进行连接；所述摇臂连杆组件包括与第一连接座连接的第一摇臂、与第一连接座连接的第二摇臂、将第一摇臂与第二摇臂连接的连接杆和位于第二摇臂中间的扭簧，所述扭簧通过固定销固定在第一连接座上，一端与支撑架端面抵住，另外一端与第二摇臂中间设置的卡槽内壁抵住。

优选地，所述固定座内设有轴承使连接轴可以转动自如。

优选地，所述摇臂连杆组件中包含三组第一摇臂和两组第二摇臂。

优选地，所述阻挡板上均布有三对第一连接座。

优选地，所述连接座上端设有防护板防止第一摇臂反方向转动。

优选地，所述支撑架上设有两组连接座。

优选地，所述第一摇臂和第二摇臂均为U型形状。

优选地，所述阻挡板前端设有三角齿形，可以阻止车辆的冲撞。

3.有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的一种单向路障，通过摇臂连接结构将阻挡板与支撑架进行连接，通过通行车辆的重力对阻挡板试压，将阻挡板翻转平，使车辆可以通过，施加的重力消失后通过扭簧的弹力，是第二摇臂翻转，带动摇臂连杆工作，将阻挡板翻转到相应的角度，起到单向阻挡的作用。

附图说明

图1 本实用新型的结构示意图

图2 本实用新型阻挡板剖视图

图3 本实用新型支撑架结构示意图

图4 本实用新型第一摇臂结构示意图

图5 本实用新型第二摇臂结构示意图

图6 本实用新型扭簧结构示意图