[实用新型]一种轮胎橡胶合胶导压装置有效
申请号: | 202020195871.4 | 申请日: | 2020-02-23 |
公开(公告)号: | CN211807985U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 王锋;刘云晓;朱桂福;徐秀波;杨卫;王阳;谭光磊 | 申请(专利权)人: | 德州玲珑轮胎有限公司 |
主分类号: | B29D30/14 | 分类号: | B29D30/14;B29D30/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253300 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 橡胶 合胶导压 装置 | ||
1.一种轮胎橡胶合胶导压装置,包括传输箱(1)、导压箱(2)和清刷装置(3),其特征在于:所述传输箱(1)右侧固定连接有导压箱(2),所述导压箱(2)内部右侧的下方固定连接有清刷装置(3);
所述传输箱(1)包括第一辊轴(101)、合胶片(102)、第一支杆(103)、连接块(104)、切胶刀(105)和活动推块(106),四个所述第一辊轴(101)活动连接在传输箱(1)内部,所述合胶片(102)依次经过四个第一辊轴(101),两个所述第一支杆(103)分别固定连接在传输箱(1)下端的左右两侧,所述连接块(104)固定连接在传输箱(1)顶部右侧,且连接块(104)底部右侧与导压箱(2)顶部左侧固定连接,所述切胶刀(105)活动连接在连接块(104)内部中间,两个所述活动推块(106)分别活动连接在切胶刀(105)左右两侧;
所述导压箱(2)包括第二辊轴(201)、驱动电机(202)、缠胶轮(203)、导压轮(204)、传动轴(205)、活动槽(206)、第一压块(207)、第二压块(208)、受力压簧(209)、第二支杆(210)和活动箱门(211),两个所述第二辊轴(201)活动连接在导压箱(2)内部左侧的上方,所述驱动电机(202)通过螺栓固定连接在导压箱(2)内部下端的中间,且驱动电机(202)输出端固定连接有主动轮,所述驱动电机(202)上方活动连接有转动轴,且转动轴上固定套接有缠胶轮(203)和从动轮,且主动轮与从动轮之间通过皮带传动连接,所述传动轴(205)活动连接在缠胶轮(203)上方,所述导压轮(204)固定套接在传动轴(205)上,若干所述活动槽(206)等距环绕开设在导压轮(204)外壁面上,所述第一压块(207)活动连接在活动槽(206)内,所述第二压块(208)活动连接在活动槽(206)内,所述第一压块(207)和第二压块(208)与活动槽(206)内底部之间均固定连接有若干受力压簧(209),两个所述第二支杆(210)分别固定连接在导压箱(2)下端的左右两侧,所述活动箱门(211)活动连接在导压箱(2)正面中部;
所述清刷装置(3)包括安装块(301)和清刷头(302),两块所述安装块(301)通过固定板固定连接在导压箱(2)内部右侧的下方,所述清刷头(302)活动连接在两块安装块(301)上。
2.根据权利要求1所述的轮胎橡胶合胶导压装置,其特征在于:四个所述第一辊轴(101)和两个第二辊轴(201)均为交错状设置,所述合胶片(102)远离四个第一辊轴(101)的一端依次经过两个第二辊轴(201)缠绕在缠胶轮(203)上。
3.根据权利要求1所述的轮胎橡胶合胶导压装置,其特征在于:所述活动推块(106)与连接块(104)连接处设有推槽,且活动推块(106)下端与连接块(104)接触。
4.根据权利要求1所述的轮胎橡胶合胶导压装置,其特征在于:所述第一压块(207)底面为平面结构。
5.根据权利要求1所述的轮胎橡胶合胶导压装置,其特征在于:所述第二压块(208)底面为弧面结构。
6.根据权利要求1所述的轮胎橡胶合胶导压装置,其特征在于:同一所述活动槽(206)内的受力压簧(209)设有五组,且一组为两个。
7.根据权利要求1所述的轮胎橡胶合胶导压装置,其特征在于:所述清刷头(302)为左大右小设置,其清刷头(302)的杆体上设有压片,且压片与安装块(301)相互卡接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于德州玲珑轮胎有限公司,未经德州玲珑轮胎有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020195871.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。