[实用新型]一种主驾驶气囊新型折叠装置有效

专利信息
申请号: 202020206895.5 申请日: 2020-02-25
公开(公告)号: CN211765402U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 刘金舟;蒋斌 申请(专利权)人: 常州昌瑞汽车部品制造有限公司
主分类号: B60R21/237 分类号: B60R21/237
代理公司: 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 代理人: 何学成
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 驾驶 气囊 新型 折叠 装置
【权利要求书】:

1.一种主驾驶气囊新型折叠装置,包括机架(1),所述机架(1)上包括底座(11)和设置在底座(11)上的操作平台(12),其特征在于:还包括负载盘(2)、压缩机构(3)和天板(4);所述负载盘(2)设置在操作平台(12)上,所述操作平台(12)上具有第一圆形通孔(13),所述负载盘(2)直径不大于第一圆形通孔(13)的直径;所述的负载盘(2)由顶升气缸(21)驱动;

所述压缩机构(3)包括若干第一压缩气缸(31)和相同数量的第二压缩气缸(32)组成;第一压缩气缸(31)和第二压缩气缸(32)循环相间设置;第一压缩气缸(31)和第二压缩气缸(32)的端部形成同心圆,同心圆的圆心与负载盘(2)的圆心重叠;

所述天板(4)为一圆弧板,所述天板(4)的圆心与负载盘(2)的圆心重叠,所述天板(4)通过翻转机构开合,所述翻转机构包括翻转电机(41)、转轴(42)和连接杆(43);所述连接杆(43)一端固定连接在天板(4)上,一端设置在转轴(42)上;所述转轴(42)由翻转电机(41)驱动;所述天板(4)上同轴设有第二圆形通孔(44),第二圆形通孔(44)的直径不小于负载盘(2)的直径。

2.如权利要求1所述的一种主驾驶气囊新型折叠装置,其特征在于:所述第一压缩气缸(31)的活塞头为锥形结构;所述第二压缩气缸(32)的活塞头为弧形台结构,所述第二压缩气缸(32)活塞头内置微型夹紧气缸。

3.如权利要求2所述的一种主驾驶气囊新型折叠装置,其特征在于:所述第一压缩气缸(31)和第二压缩气缸(32)分别具有8个。

4.如权利要求3所述的一种主驾驶气囊新型折叠装置,其特征在于:所述第一压缩气缸(31)上设有第一色块检测仪(33),所述第二压缩气缸(32)上设有第二色块检测仪(34)。

5.如权利要求1所述的一种主驾驶气囊新型折叠装置,其特征在于;所述天板(4)外周设有旋转压紧气缸(47),所述旋转压紧气缸(47)设置在操作平台(12)上;所述转轴(42)上设有角度传感器(48)。

6.如权利要求1—5任意一种所述的一种主驾驶气囊新型折叠装置,其特征在于:所述第一压缩气缸(31)分别由对应的第一电磁阀(35)单独控制,所述第二压缩气缸(32)分别由对应的第二电磁阀(36)单独控制。

7.如权利要求6所述的一种主驾驶气囊新型折叠装置,其特征在于:还包括控制系统,所述控制系统与顶升气缸(21)、压缩机构(3)、翻转电机(41)、旋转压紧气缸(47)电连接,所述控制系统设置在机架(1)上。

8.如权利要求7所述的一种主驾驶气囊新型折叠装置,其特征在于:所述机架(1)靠近转轴(42)一侧设有支撑杆(45),所述支撑杆(45)竖直固定,支撑杆(45)上平面还具有限定板(46),所述限定板(46)与操作平台(12)平行。

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