[实用新型]汽车发动机悬置安装点检测治具

说明书

本实用新型提供了汽车发动机悬置安装点检测治具，属于汽车悬置技术领域。该汽车发动机悬置安装点检测治具包括机架组件，支撑组件和测量组件。所述机架组件包括下架体和上座体，所述上座体固定于所述下架体中心，所述支撑组件包括两个滑块，两个所述滑块滑动安装于所述上座体内部，且两个所述滑块之间设置有伸缩件，两个所述滑块的表面均安装有定位柱，所述定位柱的表面螺接有压固件，所述测量组件包括转轴、支杆和测量尺。本实用新型通过改变伸缩件的长度，可以使两个定位柱对不同规格的工件进行固定，而通过转动压固件，压固件会沿着定位柱移动，可以使压固件挤压固定不同规格的工件，提高了本装置的使用范围。

技术领域

本实用新型涉及汽车悬置领域，具体而言，涉及汽车发动机悬置安装点检测治具。

背景技术

汽车悬置是用于减少并控制发动机振动的传递，并起到支承作用的汽车动力总成件。

汽车悬置在使用前需要经过检测，现有的检测设备不便于对不同规格的汽车悬置进行固定，不利于使用。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了汽车发动机悬置安装点检测治具，旨在改善现有检测设备不便固定不同汽车悬置的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种汽车发动机悬置安装点检测治具，包括机架组件，支撑组件和测量组件。

所述机架组件包括下架体和上座体，所述上座体固定于所述下架体中心，所述支撑组件包括两个滑块，两个所述滑块滑动安装于所述上座体内部，且两个所述滑块之间设置有伸缩件，两个所述滑块的表面均安装有定位柱，所述定位柱的表面螺接有压固件，所述测量组件包括转轴、支杆和测量尺，所述转轴转动安装于所述上座体表面，所述支杆固定在所述转轴一端，所述测量尺设置于所述支杆的一端。

在本实用新型的一种实施例中，所述上座体下表面镂空，所述下架体的表面开设有与所述上座体相对应的通孔，所述上座体固定于所述通孔内。

在本实用新型的一种实施例中，所述下架体的下方设置有架腿，且所述架腿为两两对称设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述上座体的内部设置有导轨，两个所述滑块均滑动安装在所述导轨内部，所述上座体表面开设有滑槽，所述定位柱滑动安装于所述滑槽槽内。

在本实用新型的一种实施例中，所述伸缩件包括支块、转动管和两个活动杆，所述支块固定于所述上座体内部，所述转动管转动安装于所述支块的表面，两个所述活动杆均螺接于所述转动管，且所述活动杆的一端转动安装在滑块的表面。

在本实用新型的一种实施例中，所述压固件包括螺套和压板，所述螺套螺接在所述定位柱的表面，所述压板转动安装于所述螺套的表面。

在本实用新型的一种实施例中，所述压板的下表面设置有弹性垫，且所述弹性垫的表面刻有防滑纹。

在本实用新型的一种实施例中，所述支杆包括外杆体和内杆体，所述外杆体固定在所述转轴的表面，所述内杆体滑动安装于所述外杆体的内部，所述外杆体的表面螺接有紧固件。

在本实用新型的一种实施例中，所述测量组件还包括通止规，所述下架体的表面开设有放置槽，所述通止规放置在所述放置槽槽内。

在本实用新型的一种实施例中，所述放置槽的内壁顶端设置有弹片，且所述弹片的边缘设置有倒角。