[实用新型]一种用于井架轨道一体化结构电梯的导轨

说明书

本实用新型公开了一种用于井架轨道一体化结构电梯的导轨，属于输送设备技术领域，其技术方案要点包括导轨和基座,导轨和基座连接，导轨一端面设置有缓冲层，缓冲层设置在基座内，基座一表面设置有若干连接孔，连接孔阵列分布，基座一表面还设置有安装孔，安装孔内设置有第二弹簧，第二弹簧一侧设置有缓冲块，缓冲块与第二弹簧连接,导轨一表面设置有若干辊轮，辊轮安装在安装板一表面,安装板一表面设置有若干第一弹簧,本实用新型通过使用第一弹簧、缓冲块、第二弹簧和辊轮，使导轨在工作状态中能够有效降低摩擦，减缓冲击，提高了导轨的强度，降低了零件的磨损；通过使用导轨对称分布，使导轨增大了负载面积，降低了单位面积的压强，有利于导轨运行稳定。

技术领域

本实用新型属于输送设备技术领域，更具体地说，它涉及一种用于井架轨道一体化结构电梯的导轨。

背景技术

电梯导轨是电梯上下行驶在井道的安全路轨，导轨安装在井道壁上，被导轨架，导轨支架固定连接在井道墙壁。电梯常用的导轨是T字型导轨。刚性强、可靠性高、安全廉价等特点。导轨平面必须光滑，无明显凹凸不平表面。由于导轨是电梯轿厢上的导靴和安全钳的穿梭路轨，所以安装时必须保证其间隙。同时导轨在电梯出现超速事故时要承受制停电梯的要任，所以其刚性不可忽视。电梯导轨是安装在电梯井道中或楼层之间的两列或多列垂直或倾斜的刚性轨道，保证轿厢和对重沿其作上下运动，保证自动扶梯和自动人行道梯级沿其作倾斜或水平运动，为电梯轿厢、对重装置或梯级提供导向。从导轨的定义可知，导轨是垂直电梯、自动电梯、自动人行道梯级的重要基准部件，它控制着电梯轿厢、自动扶梯和自动人行道梯级运行轨迹，保障操作信号的传递，它又是涉及电梯安全及运行质量的重要部件。

然而电梯导轨在使用过程中受外力冲击大，易磨损，本实用新型针对上述问题提出一种用于井架轨道一体化结构电梯的导轨。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于井架轨道一体化结构电梯的导轨，其优点在使导轨在工作状态中能够有效降低摩擦，减缓冲击。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于井架轨道一体化结构电梯的导轨，包括导轨和基座,所述导轨和基座连接，所述导轨一端面设置有缓冲层，所述缓冲层设置在基座内，所述基座一表面设置有若干连接孔，所述连接孔阵列分布，所述基座一表面还设置有安装孔，所述安装孔内设置有第二弹簧，所述第二弹簧一侧设置有缓冲块，所述缓冲块与第二弹簧连接。

通过采用上述技术方案，导轨和基座受到外力冲击时可以利用缓冲层来减缓冲击，有利于保护导轨和基座，另外连接孔用来与其他外部零件连接，缓冲块受到外力时会挤压第二弹簧并收缩。

本实用新型进一步设置为：所述导轨左右对称设置于基座一表面，所述导轨呈梯形台状。

通过采用上述技术方案，可以增大导轨的承载面积，提高导轨的强度。

本实用新型进一步设置为：所述导轨一表面设置有若干辊轮，所述辊轮安装在安装板一表面。

通过采用上述技术方案，当导轨在使用时会与其他外部零件产生摩擦，通过使用辊轮使导轨滑动时，降低与其他零件的摩擦系数，降低摩擦，减少了磨损，提高了导轨的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所所述安装板一表面设置有若干第一弹簧。

通过采用上述技术方案，第一弹簧可以在受力,时收缩，缓冲压力，保护安装板。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型通过使用第一弹簧、缓冲块、第二弹簧和辊轮，使导轨在工作状态中能够有效降低摩擦，减缓冲击，提高了导轨的强度，降低了零件的磨损；

2、本实用新型通过使用导轨对称分布，使导轨增大了负载面积，降低了单位面积的压强，有利于导轨运行稳定。

附图说明