[实用新型]一种城市轨道交通用人流疏导装置有效
申请号: | 202020248525.8 | 申请日: | 2020-03-03 |
公开(公告)号: | CN211087881U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 张小明 | 申请(专利权)人: | 张小明 |
主分类号: | G09F27/00 | 分类号: | G09F27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市轨道 通用 人流 疏导 装置 | ||
本实用新型公开了一种城市轨道交通用人流疏导装置,包括总支撑杆和人流疏导机构,所述人流疏导机构包括监测模块、警报装置和指示模块,所述监测模块包括摄像头、无线通讯结构和图像处理结构,所述警报装置包括电源装置、控制装置、蓄电池二和扬声器,所述指示模块包括指示箭头,因为摄像头、无线通讯结构和图像处理结构的存在,使得装置能够自行对现场人员密度进行分析,因为有指示箭头的存在,不需要工作人员的现场疏导,总支撑杆可以调节高度,使得能够在一个较完好的高度进行监测,装置智能化程度较高,效率较高。
技术领域
本实用新型涉及一种疏导装置,具体是一种城市轨道交通用人流疏导装置。
背景技术
随着智能化时代的进步,城市聚集的人口越来越多,尤其是在城市轨道周边,人员聚集越多越容易产生一些不可测的事件,例如人员踩踏、拥挤和危难时不易逃离,所以就需要对附近的人员进行划分,避免有些地方聚集太多人员,而有些地方无人问津。
现在对于上述问题基本上采用现场工作人员对人流进行疏导,工作量太大且效果不好,完不成对人流疏导的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种城市轨道交通用人流疏导装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种城市轨道交通用人流疏导装置,包括总支撑杆和人流疏导机构,所述人流疏导机构包括监测模块、警报装置和指示模块,所述监测模块包括摄像头、无线通讯结构和图像处理结构,所述总支撑杆左侧固定有摄像头支撑杆,所述摄像头支撑杆下方安装有摄像头,所述摄像头支撑杆上方固定有无线通讯结构,所述无线通讯结构右侧固定安装有图像处理结构,所述警报装置包括电源装置、控制装置、蓄电池二和扬声器,所述警报装置固定在所述摄像头支撑杆下方,所述电源装置固定在警报装置左侧,所述控制装置固定在所述警报装置中间部位,所述蓄电池二固定在所述警报装置右侧,所述警报装置下方固定有扬声器,所述指示模块固定在总支撑杆侧边,所述指示模块包括指示箭头。
作为本实用新型进一步的方案:所述总支撑杆下方设置有固定块,所述固定块设置在套筒内,所述固定块下方设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆固定在套筒底部,所述套筒呈中空结构,所述套筒固定在底座上,所述底座下方固定有万向轮。
作为本实用新型进一步的方案:所述总支撑杆上方固定有动力底座,所述动力底座上方固定有动力机构,所述动力机构上方驱动连接转动轴,所述转动轴侧边固定有太阳能支撑板,所述太阳能支撑板与转动轴之间固定有太阳能板,所述太阳能板倾斜设置,所述转动轴顶部固定有温度传感器,所述温度传感器上方固定有玻璃罩,所述太阳能板下方设置有蓄电池一,所述蓄电池一固定在太阳能支撑板上。
作为本实用新型进一步的方案:所述动力底座上方设置有凹陷部,所述动力机构包括电机和联轴器,所述电机固定在所述动力底座凹陷部内,所述电机驱动连接联轴器,所述凹陷部顶端设置有隔板。
作为本实用新型进一步的方案:所述玻璃罩呈弧形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:因为摄像头、无线通讯结构和图像处理结构的存在,使得装置能够自行对现场人员密度进行分析,因为有指示箭头的存在,不需要工作人员的现场疏导,总支撑杆可以调节高度,使得能够在一个较完好的高度进行监测,装置智能化程度较高,效率较高。
附图说明
图1为一种城市轨道交通用人流疏导装置的结构示意图。
图2为一种城市轨道交通用人流疏导装置的动力机构结构示意图。
图3为一种城市轨道交通用人流疏导装置的警报装置结构示意图。
图4为一种城市轨道交通用人流疏导装置的总支撑杆结构示意图。
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