[实用新型]一种多环结构的电力机车受电弓弓头

权利要求书

1.一种多环结构的电力机车受电弓弓头，包括平台(1)和立柱(6)，所述平台(1)的内部间隙配合有立柱(6)，其特征在于：所述立柱(6)的通过支撑结构(2)与环形弓头(5)转动相连；

所述支撑结构(2)包括第一导线(201)、导电杆(202)、套环(203)、斜杆(204)、第二导线(205)、轴承(206)、滑环(207)、垫块(208)和槽块(209)；

多个所述斜杆(204)的内侧均与立柱(6)的外壁上方固定相连，所述斜杆(204)的外壁外侧均固接有垫块(208)，所述垫块(208)的上端均固接有套环(203)，所述套环(203)的内侧通过多个轴承(206)与多个环形弓头(5)转动相连，所述套环(203)的内壁上方中心固接有导电杆(202)，所述导电杆(202)的内外两侧均电性相连有槽块(209)，所述槽块(209)的内部均电性相连有滑环(207)，且滑环(207)与槽块(209)滑动相连，所述滑环(207)的上端均与环形弓头(5)固定相连，所述导电杆(202)的下方通过第二导线(205)和第一导线(201)与外界的用电部分相连通。

2.根据权利要求1所述的一种多环结构的电力机车受电弓弓头，其特征在于：两个所述环形弓头(5)的同轴度精度等级高。

3.根据权利要求1所述的一种多环结构的电力机车受电弓弓头，其特征在于：所述立柱(6)的外壁设有安装结构(4)；

所述安装结构(4)包括横板(401)、卡块(402)、第二弹簧(403)、滑块(404)、滑槽(405)和把手(406)；

所述横板(401)的内壁与立柱(6)的外壁固定相连，所述横板(401)的外侧内部加工有多个滑槽(405)，所述滑槽(405)的内部中心滑动连接有滑块(404)，所述滑块(404)的内侧设有第二弹簧(403)，所述第二弹簧(403)的内外两侧分别与横板(401)和滑块(404)固定相连，所述滑块(404)的上下两端分别固接有把手(406)和卡块(402)，所述卡块(402)均与平台(1)紧密贴合。

4.根据权利要求3所述的一种多环结构的电力机车受电弓弓头，其特征在于：所述卡块(402)下端和平台(1)的内侧凹槽均加工有倾角。

5.根据权利要求1所述的一种多环结构的电力机车受电弓弓头，其特征在于：所述垫块(208)的下端安装有定位结构(3)；

所述定位结构(3)包括套筒(301)、第一弹簧(302)、垫板(303)和竖杆(304)；

多个所述竖杆(304)分别固接在垫块(208)的下端，所述竖杆(304)的外壁下方间隙配合有套筒(301)，所述套筒(301)的下端均与平台(1)固定相连，所述套筒(301)的内部间隙配合有垫板(303)，所述垫板(303)的下方设有第一弹簧(302)，所述第一弹簧(302)的上下两侧分别与垫板(303)和套筒(301)固定相连，所述垫板(303)和竖杆(304)紧密贴合。

6.根据权利要求5所述的一种多环结构的电力机车受电弓弓头，其特征在于：所述竖杆(304)与垫板(303)的接触处加工有对应的形状。