[实用新型]一种物流卸货用自动码垛装置有效
申请号: | 202020264486.0 | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN212292582U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 刘莹;吴国秋 | 申请(专利权)人: | 辽宁生态工程职业学院 |
主分类号: | B66C23/48 | 分类号: | B66C23/48;B66F9/07;B66F9/20 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 吴林 |
地址: | 110101 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 卸货 自动 码垛 装置 | ||
本实用新型公开的属于货物码垛设备技术领域,具体为一种物流卸货用自动码垛装置,包括底座、液压油缸和数据箱,所述底座的底部四角处均设置有驱动轮,所述底座的顶端右侧设置所述液压油缸,所述液压油缸的顶部右侧输出端设置有第一支撑臂,所述第一支撑臂的另一端设置有连接件,所述连接件的另一端设置有第二支撑臂,所述第二支撑臂的另一端设置有第三支撑臂,通过在数据箱内设置有控制器和驱动装置,并在控制器内设置有WIFI模块,工作人员能够使用外界终端通过WIFI模块连接于控制器,从而远程通过控制器向液压油缸和驱动装置下达控制指令,使该装置具有远程控制的功能,更加方便工作人员的操作,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及货物码垛设备技术领域,具体为一种物流卸货用自动码垛装置。
背景技术
物流工厂中经常要将需要卸运的货物搬运到指定地点后叠放整齐以便充分利用有限空间摆放更多货物,人们通常使用码垛装置来对货物进行码垛,但是现有的码垛装置通常需要人在近端控制,不具备远程操作的功能,实用性较低。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
鉴于现有货物码垛设备中存在的问题,提出了本实用新型。
因此,本实用新型的目的是提供一种物流卸货用自动码垛装置,通过在数据箱内设置有控制器和驱动装置,并在控制器内设置有WIFI模块,工作人员能够使用外界终端通过WIFI模块连接于控制器,从而远程通过控制器向液压油缸和驱动装置下达控制指令,使该装置具有远程控制的功能,更加方便工作人员的操作,提高了工作效率。
为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:
一种物流卸货用自动码垛装置,其包括:底座、液压油缸和数据箱,所述底座的底部四角处均设置有驱动轮,所述底座的顶端右侧设置所述液压油缸,所述液压油缸的顶部右侧输出端设置有第一支撑臂,所述第一支撑臂的另一端设置有连接件,所述连接件的另一端设置有第二支撑臂,所述第二支撑臂的另一端设置有第三支撑臂,所述第三支撑臂的另一端设置有机械手臂,所述底座的顶部左侧设置所述数据箱,所述数据箱的内腔顶部设置有控制器,所述数据箱的底部中间设置有驱动装置,所述数据箱的内腔底部左侧设置有电源,所述电源电性连接于控制器,所述控制器电性连接所述液压油缸和驱动装置,所述驱动装置电性连接于驱动轮,所述控制器内设置有WIFI模块,所述控制器通过WIFI模块电性连接于外界终端。
作为本实用新型所述的一种物流卸货用自动码垛装置的一种优选方案,其中:所述驱动轮分为前轮和后轮,所述驱动轮内设置有制动装置,所述驱动轮内设置有与制动装置相配合的制动块。
作为本实用新型所述的一种物流卸货用自动码垛装置的一种优选方案,其中:所述第二支撑臂的顶部设置有加固杆,所述加固杆连接于机械手臂。
作为本实用新型所述的一种物流卸货用自动码垛装置的一种优选方案,其中:所述机械手臂的内壁均设置有防护垫片,所述防护垫片采用高锰钢材质制成,所述防护垫片的外壁设置有橡胶防滑垫,所述橡胶防滑垫上开有防滑纹。
作为本实用新型所述的一种物流卸货用自动码垛装置的一种优选方案,其中:所述数据箱的左侧壁开有与电源相配合的充电接口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过在数据箱内设置有控制器和驱动装置,并在控制器内设置有WIFI模块,工作人员能够使用外界终端通过WIFI模块连接于控制器,从而远程通过控制器向液压油缸和驱动装置下达控制指令,使该装置具有远程控制的功能,更加方便工作人员的操作,提高了工作效率。
附图说明
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B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的