[实用新型]一种客车用电散热器有效

专利信息
申请号: 202020290617.2 申请日: 2020-03-10
公开(公告)号: CN211969322U 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 罗烈显 申请(专利权)人: 罗烈显
主分类号: B60R11/00 分类号: B60R11/00
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 516500 广东省汕*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 客车 用电 散热器
【权利要求书】:

1.一种客车用电散热器,包括方形框架(1)、车架横板(3)、插杆(5)、限位板(6)、缓冲弹簧(7)和固定螺母(8),其特征在于:所述方形框架(1)顶部的四角处均开设有固定孔(2),所述车架横板(3)顶部的两侧均开设有贯穿的安装孔(4),所述插杆(5)活动插接在固定孔(2)和安装孔(4)中部,所述限位板(6)固定连接在插杆(5)的顶部,所述固定螺母(8)螺纹套接在插杆(5)外表面的底部,所述缓冲弹簧(7)活动套接在插杆(5)外表面的中部;

所述车架横板(3)的顶部等距离的固定连接有橡胶垫(9),所述橡胶垫(9)的数量为三个,所述橡胶垫(9)的顶部固定连接在方形框架(1)的底部,所述方形框架(1)的内部固定连接有散热芯(10),所述散热芯(10)呈横向设置。

2.根据权利要求1所述的一种客车用电散热器,其特征在于:所述限位板(6)的底部与方形框架(1)的顶部接触,所述固定螺母(8)的顶部与车架横板(3)的底部接触。

3.根据权利要求1所述的一种客车用电散热器,其特征在于:所述缓冲弹簧(7)的顶部与方形框架(1)的底部接触,所述缓冲弹簧(7)的底部与车架横板(3)的顶部接触。

4.根据权利要求1所述的一种客车用电散热器,其特征在于:所述方形框架(1)顶部的一侧对称固定连接有安装片(11),所述安装片(11)顶部的一侧开设有贯穿的通孔(12)。

5.根据权利要求1所述的一种客车用电散热器,其特征在于:所述车架横板(3)的数量为两个,两个所述车架横板(3)之间的两侧均固定连接有车架连接板(13)。

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