[实用新型]柔性快拆U型螺栓有效
申请号: | 202020311198.6 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN211820302U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 刘俊旺;张立军;李哲炜;施晨成 | 申请(专利权)人: | 浙江捷能汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16B35/04 | 分类号: | F16B35/04;F16B37/04;F16B2/08 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 唐迅 |
地址: | 315400 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柔性 螺栓 | ||
本实用新型公开了一种柔性快拆U型螺栓,它包括U形本体、螺柱,螺柱设置在U形本体两端,所述螺柱为双头螺柱,所述U形本体包括钢缆及连接在钢缆两头的螺帽,所述螺柱的一端与螺帽配合连接;与螺帽连接处的钢缆经热加工后重新融合成柱状体。本实用新型得到的柔性快拆U型螺栓,利用柔性的钢缆替代传统钢材,使U型螺栓与被固定件能够更好地贴合,且由于U形本体与双头螺柱可以拆卸,因此可以方便地对U形本体进行替换,使U型螺栓不仅能在U形本体本身可变形的范围内做小幅度的长度、宽度调整,可以通过仅替换U形本体来实现对长、宽的大范围调整;同时,由于采用柔性材料,降低了U型螺栓对车辆悬架等的冲击。
技术领域
本实用新型涉及一种零件,特别是一种柔性快拆U型螺栓。
背景技术
U型螺栓是一种非标准件,两头有螺纹可与螺帽结合,主要用于固定管状物如水管或片状物如汽车的板簧,现有U形螺栓多采用刚性材料,在实际使用中,既不能与被固定物良好地贴合,容易损伤零部件表面,也无法根据实际需求进行方便地调整,通用性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种采用柔性材料且具备较好通用性的柔性快拆U型螺栓。
为了实现上述目的,本实用新型所设计的柔性快拆U型螺栓,它包括U形本体、螺柱,螺柱设置在U形本体两端,所述螺柱为双头螺柱,所述U形本体包括钢缆及连接在钢缆两头的螺帽,所述螺柱的一端与螺帽配合连接;与螺帽连接处的钢缆经热加工后重新融合成柱状体。
为了方便制造,所述钢缆两头的柱状体与螺帽焊接固定。
当采用焊接固定时,为了减少应力集中,所述螺帽与钢缆连接的一端呈圆锥形。
为了方便替换U形本体,所述螺帽上设有通孔,所述钢缆穿过通孔,在钢缆端部可拆卸地固定连接有可拆限位块,当U型螺栓连接固定时,所述可拆限位块卡在螺帽内部,此时螺帽可以相对钢缆端部转动。
当钢缆与螺帽可转动连接时,为了使连接可靠,当所述螺帽与钢缆连接一端可以呈带有通孔的锥体。
为了减少实际使用中钢缆的磨损,进一步保护零部件表面,所述钢缆外侧设有保护层。
为了避免松动,所述螺柱两头螺纹的旋向一致。
本实用新型得到的柔性快拆U型螺栓,利用柔性的钢缆替代传统钢材,使U型螺栓与被固定件能够更好地贴合,且由于U形本体与双头螺柱可以拆卸,因此可以方便地对U形本体进行替换,使U型螺栓不仅能在U形本体本身可变形的范围内做小幅度的长度、宽度调整,可以通过仅替换U形本体来实现对长、宽的大范围调整;同时,由于采用柔性材料,降低了U型螺栓对车辆悬架等的冲击。
附图说明
图1是本实用新型柔性快拆U型螺栓实施例1的结构示意图;
图2是本实用新型柔性快拆U型螺栓实施例2的结构示意图;
图3是本实用新型柔性快拆U型螺栓实施例3的结构示意图。
图中:U形本体1、螺柱2、钢缆10、螺帽11、可拆限位块12、保护层13、柱状体100、通孔110。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例1:
本实施例描述的柔性快拆U型螺栓,如图1所示,它包括U形本体1、螺柱2,螺柱2设置在U形本体1两端,所述螺柱2为双头螺柱,所述U形本体1包括钢缆10及连接在钢缆10两头的螺帽11,所述螺柱2的一端与螺帽11配合连接;与螺帽11连接处的钢缆10经热加工后重新融合成柱状体100。
为了方便制造,所述钢缆10两头的柱状体100与螺帽11焊接固定。
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