[实用新型]一种车垫保护装置有效
申请号: | 202020358558.8 | 申请日: | 2020-03-19 |
公开(公告)号: | CN211766002U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 管亚敏 | 申请(专利权)人: | 江阴市凯特尔车业有限公司 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08;B62J1/28 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 张晓丽 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保护装置 | ||
本实用新型公开了一种车垫保护装置,该装置属于车垫配套领域。所述实用新型包括在车垫底部固定安装一个保护垫,通过安装保护垫实现车垫底部的螺栓以及其他硬物的隐藏。本实用新型公开的目的是为了解决自行车车垫通过螺栓固定后安全隐患较大,造成使用者在调节座椅高度或者拆装车垫时容易被意外划伤的问题,本实用提出的车垫保护装置能够大大减少安全隐患,提高安全性能。
技术领域
本实用新型涉及车垫配套用品领域,特别是涉及一种车垫保护装置。
背景技术
自行车车垫,包括脚踏自行车车垫与电动自行车车垫,其车垫底部往往会有多种固定用的螺栓,当骑行者需要调节座椅高度或者拆装车垫时,很容易因为使用的力气较大不慎被车垫底部的螺栓或者其他零部件划伤,尤其是幼儿车辆,孩童的安全概念较差,极可能在搬动车辆的过程中出现意外划伤的情况。
实用新型内容
为了解决上述自行车车垫通过螺栓固定后安全隐患较大,造成使用者在调节座椅高度或者拆装车垫时容易被意外划伤的问题,本实用新型提出了一种在自行车车垫底部设置保护垫的方式来减少自行车车垫底部存在的安全隐患。
鉴于以上情况,本实用新型提出了一种车垫保护装置,包括在自行车车垫底部固定设置有保护垫,所述保护垫顶部与车垫底部的形状相配合,所述保护垫顶部设置有若干第一开口,所述第一开口用于放置车垫底部的螺帽;所述保护垫中间开设有通孔,所述通孔用于将车垫固定于自行车车架上。
优选地,车垫内壁设置有若干保护孔,所述保护孔为空心圆柱结构,所述保护孔的下部设置有上小下大的圆形台阶,可以将车垫顶部的皮革面包裹住车垫顶部和侧边并放置于台阶内,并通过螺栓将皮革面固定于保护孔内。
优选地,保护垫底部固定设置有防滑垫,车垫底部的保护垫用于保护车垫底部的螺栓等硬物,当保护垫固定与车垫底部后,使用者若需要调节车垫或者拆装车垫时,可以增加使用者与车垫底部的摩擦,使得调节或者拆装车垫的过程更加轻松。
优选地,车垫后部还固定设置有把手,所述把手为方形环状结构,所述把手环内上壁设置有手痕,当使用者需要通过搬运车辆时,通过车垫后的把手可以轻松地将车辆搬起,同时,也可以尽量避免使用者在车辆其他地方使力造成安全威胁。
优选地,保护垫底部的高度高于所述车垫底部的高度,保护垫的底部不超过车垫的底部可以方便使用者对车垫调节高度或者拆装时操作,增加着力点。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:通过在自行车车垫底部固定安装保护垫,可以将自行车车垫底部原本的螺栓等硬物实现隐藏,避免使用者在调节座椅高度或者拆装车垫时被硬物不慎划伤,减少了安全隐患,大大提升了自行车的安全性能。
附图说明
附图1为车垫底部示意图
附图2为安装保护垫后车垫的仰视图
附图3为保护垫立体示意图
图中1为圆形台阶,2为把手,3为手痕,4为保护孔,5为开口,6为保护垫,7为防滑层,8为通孔。
具体实施方式
为使本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图3所示,为本实用新型提出的一种保护垫,保护垫顶部与车垫底部的形状相配合,保护垫顶部设置有若干开口,开口用于放置车垫底部的螺帽;保护垫中间开设有通孔,通孔用于将车垫固定于自行车车架上;保护垫底部固定设置有防滑垫,车垫底部的保护垫用于保护车垫底部的螺栓等硬物,当保护垫固定与车垫底部后,使用者若需要调节车垫或者拆装车垫时,可以增加使用者与车垫底部的摩擦,使得调节或者拆装车垫的过程更加轻松;
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