[实用新型]一种可折叠电动车有效
申请号: | 202020360574.0 | 申请日: | 2020-03-20 |
公开(公告)号: | CN211943627U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 胡灵远 | 申请(专利权)人: | 浙江驰辉车业有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K21/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321200 浙江省金华市武义县熟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可折叠 电动车 | ||
1.一种可折叠电动车,包括车身框架(5)、车把组件(1)、车轮组件(3),其特征在于:所述车把组件(1)和车轮组件(3)之间设置有折叠机构(2),所述折叠机构(2)包括支撑杆(4)和驱动件,所述支撑杆(4)的一端与车把组件(1)焊接,所述支撑杆(4)的另一端与车轮组件(3)转动连接,所述支撑杆(4)的底部设置有固定杆(6),所述固定杆(6)与车身框架(5)焊接,所述固定杆(6)的顶部与支撑杆(4)的底部抵触且支撑杆(4)与车身框架(5)转动连接,所述支撑杆(4)与驱动件活动连接,所述支撑杆(4)上开设有限位腔(7),所述驱动件靠近限位腔(7)的一端折弯且与限位腔(7)卡扣连接。
2.根据权利要求1所述的一种可折叠电动车,其特征在于:所述车轮组件(3)上固定连接有弹簧(8),所述弹簧(8)上固定连接有支撑座(9),所述支撑座(9)与驱动件转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种可折叠电动车,其特征在于:所述驱动件包括第一支杆(10)、第二支杆(11)和第三支杆(12),所述第一支杆(10)与第二支杆(11)转动连接,所述第二支杆(11)与第三支杆(12)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种可折叠电动车,其特征在于:所述第一支杆(10)与第二支杆(11)的对应位置开设有第一通槽,所述第一通槽内穿设有转轴(13)。
5.根据权利要求4所述的一种可折叠电动车,其特征在于:所述第二支杆(11)上开设有第二通槽(14),所述第三支杆(12)的底部固定连接有限位杆(15),所述限位杆(15)在第二通槽(14)内滑动。
6.根据权利要求5所述的一种可折叠电动车,其特征在于:所述第一支杆(10)上开设有卡槽(16),所述限位杆(15)卡紧在卡槽(16)内。
7.根据权利要求6所述的一种可折叠电动车,其特征在于:所述第二支杆(11)上开设有第三通槽(17),所述第三支杆(12)在第三通槽(17)内滑动,所述第三支杆(12)的顶部固定连接有限位环(18),所述限位环(18)的底部与第二支杆(11)的顶部抵触。
8.根据权利要求7所述的一种可折叠电动车,其特征在于:所述限位环(18)上设置有拉环(19)。
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