[实用新型]一种用于测量汽轮机高压调门行程的撑顶工具有效
申请号: | 202020417614.0 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN212296515U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 方小峰;骆祖春;闫鹏;王志松;崔添棋;窦建业;李战争;温森特;曹政;秦专 | 申请(专利权)人: | 江苏核电有限公司 |
主分类号: | F01D25/28 | 分类号: | F01D25/28;B66F13/00;B66C1/22 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 闫兆梅 |
地址: | 222000 江苏省连云*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 测量 汽轮机 高压 调门 行程 工具 | ||
1.一种用于测量汽轮机高压调门行程的撑顶工具,其特征在于:包括左支撑架(1)、右支撑架(2)、全丝长螺杆(3)、垫片(4)、顶丝(5)、防松螺母(7)、备用吊装孔(8);左支撑架(1)和右支撑架(2)互为对称结构,左支撑架(1)为“凹”型结构,中间凹陷处的平面上开有2个备用吊装孔(8),两个备用吊装孔(8)之间球面部分为过度面,用于托举高压调门球头;左支撑架(1)的侧面开有4个通孔,全丝长螺杆(3)、垫片(4)配合后,穿过左支撑架(1)和右支撑架(2),穿出端连接有防松螺母(7),将左支撑架(1)与右支撑架(2)连接;4根顶丝(5)拧入备用吊装孔(8)内部。
2.根据权利要求1所述的一种用于测量汽轮机高压调门行程的撑顶工具,其特征在于:在左支撑架(1)和右支撑架(2)之间的全丝长螺杆(3)上,套有间距调整环(6),左支撑架(1)和右支撑架(2)之间的间距通过间距调整环(6)实现,调整后通过防松螺母(7)进行锁紧。
3.根据权利要求1所述的一种用于测量汽轮机高压调门行程的撑顶工具,其特征在于:确保4根顶丝(5)高度保持一致。
4.根据权利要求1所述的一种用于测量汽轮机高压调门行程的撑顶工具,其特征在于:在左支撑架(1)和右支撑架(2)两侧使用液压抬升设备调整初始高度,确保过度面与高压调门球头均匀全面接触。
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