[实用新型]一种电驱动装置

说明书

本实用新型公开了一种电驱动装置，涉及驱动装置。包括：电机，设有一输出轴，输出轴向外伸出；差速器，包括：壳体，套设在输出轴上；轴承支撑部，设在壳体的靠近电机的一侧，并向电机一侧伸出；轴承支撑部远离壳体一侧设有一安装座；支架，设在差速器内部，并向输出轴方向伸出；轴承，设在支架上，并套设在轴承支撑部上；传动齿轮，套设在安装座上；油泵，设在电机和差速器之间，油泵包括：输入轴，设在油泵上，并向差速器一侧伸出；油泵齿轮，设置在输入轴上，油泵齿轮和传动齿轮啮合。具有以下有益效果：本电驱动装置的结构紧凑，同时降低了油泵转速，防止油泵产生气穴。

技术领域

本实用新型涉及一种驱动装置，尤其涉及一种电驱动装置。

背景技术

现有的同轴式电驱动装置通常包括电机、差速装置和与电机基本同轴配置的减速器,转子轴为中空轴，且由于减速器配置在电动机的一侧，因此还设有一穿过转子轴的内腔里的电机的传动轴。

现有的技术方案存在以下问题：为了充分利用空间，将油泵安设在电机前，利用转子齿轮轴上的传动齿轮带动油泵齿轮，由于空间的限制以及油泵布置位置的要求，油泵齿轮的直径与输入齿轮的直径相当，当电机的最高转速达到13000rpm时，油泵的转速也接近该数值，这增加了产生气穴的风险。为此，还期待提供一种结构紧凑同时具有较低油泵转速的电驱动装置。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，现提出了一种电驱动装置，包括：

电机，所述电机上设置有一输出轴，所述输出轴向外伸出；

差速器，所述差速器包括：

壳体，套设在所述输出轴上；

轴承支撑部，设置在所述壳体的靠近所述电机的一侧，并向所述电机一侧伸出；

所述轴承支撑部远离所述壳体一侧设置有一安装座；

支架，设置在所述差速器内部，并向所述输出轴伸出；

轴承，设置在所述支架上，并套设在所述轴承支撑部上；

传动齿轮，套设在所述安装座上；

油泵，设置在所述电机和所述差速器之间，所述油泵包括：

输入轴，设置在所述油泵的上，并向所述差速器一侧伸出；

油泵齿轮，设置在所述输入轴上，所述油泵齿轮和所述传动齿轮啮合。

优选的，还包括一支撑结构，所述支撑结构包括：

轴承安装孔，设置在所述支架的靠近所述输入轴一侧

支撑轴承，设置在所述轴承安装孔中；

安装头，设置在所述输入轴的远离所述油泵一侧，且套设在所述支撑轴承中。

优选的，所述传动齿轮上设置有一管状部，所述管状部设置在所述轴承和所述轴承支撑部之间。

优选的，所述油泵齿轮和所述油泵输入轴之间通过端面花键连接。

优选的，所述传动齿轮和油泵齿轮均为直齿齿轮。

优选的，所述传动齿轮和油泵齿轮均为斜齿齿轮。

优选的，所述传动齿轮和油泵齿轮的增速比小于1。

优选的，所述传动齿轮和油泵齿轮的增速比为1/3。

具有以下有益效果：

本实用新型的电驱动装置，将油泵安装在电机前方，输出轴驱动设置在轴承支撑部上的传动齿轮，再通过传动齿轮带动油泵齿轮以驱动油泵，因此使得电驱动装置的结构紧凑，同时将传动齿轮和油泵齿轮的增速比设置成小于1，降低油泵转速，防止油泵产生气穴。