[实用新型]一种用于火车的蜗轮蜗杆组件

权利要求书

1.一种用于火车的蜗轮蜗杆组件，包括传动蜗轮(1)，其特征在于，所述传动蜗轮(1)的主体结构包括一个扇形的齿轮盘(2)，所述齿轮盘(2)的中心形成有一个蜗轮轴环(3)，所述蜗轮轴环(3)的外周连接所述齿轮盘(2)和一个弧形的延伸盘(4)，所述延伸盘(4)、所述齿轮盘(2)和所述蜗轮轴环(3)均位于同一个平面上；所述齿轮盘(2)和所述延伸盘(4)连接为一体，且所述齿轮盘(2)和所述延伸盘(4)的连接处分别形成有卡位槽(5)；所述齿轮盘(2)和所述延伸盘(4)上分别形成有一个等径的圆形蜗轮通孔(6)，两个所述蜗轮通孔(6)和所述蜗轮轴环(3)的中心位于同一条直线上，且两个所述蜗轮通孔(6)的中心到所述蜗轮轴环(3)的中心的距离相等；所述齿轮盘(2)的外侧连接有传动蜗杆(7)，所述传动蜗杆(7)的主体形状为圆柱形，所述传动蜗杆(7)上形成有第一斜齿轮区(8)和第二斜齿轮区(9)，所述第一斜齿轮区(8)和所述第二斜齿轮区(9)间隔开设置，其中第一斜齿轮区(8)与所述齿轮盘(2)的齿轮啮合，所述传动蜗轮(1)通过所述齿轮盘(2)和第一斜齿轮区(8)连接所述传动蜗杆(7)；所述第二斜齿轮区(9)通过齿轮啮合连接有制动轮盘(10)，所述制动轮盘(10)的轴线垂直于所述传动蜗杆(7)的轴线，所述制动轮盘(10)上连接有制动轴(11)，所述制动轴(11)垂直穿过所述制动轮盘(10)的中心；所述传动蜗杆(7)和所述制动轴(11)同时连接有齿轮箱(12)，所述齿轮箱(12)包括由两片箱盘(13)构成，两片箱盘(13)互相平行间隔开设置，所述制动轮盘(10)位于两片所述箱盘(13)之间。

2.根据权利要求1所述的用于火车的蜗轮蜗杆组件，其特征在于，所述齿轮盘(2)的扇形的角度为120°。

3.根据权利要求1所述的用于火车的蜗轮蜗杆组件，其特征在于，所述卡位槽(5)为两个，两个所述卡位槽(5)分别位于所述延伸盘(4)的两条边上。

4.根据权利要求3所述的用于火车的蜗轮蜗杆组件，其特征在于，所述两个所述卡位槽(5)的槽深和直径均不相同。

5.根据权利要求1所述的用于火车的蜗轮蜗杆组件，其特征在于，所述第一斜齿轮区(8)的螺旋角小于所述第二斜齿轮区(9)的螺旋角。

6.根据权利要求5所述的用于火车的蜗轮蜗杆组件，其特征在于，所述第一斜齿轮区(8)的延伸长度大于所述第二斜齿轮区(9)的延伸长度。

7.根据权利要求1所述的用于火车的蜗轮蜗杆组件，其特征在于，所述箱盘(13)之间设置有多个连接螺栓(14)，所述连接螺栓(14)将两片所述箱盘(13)连接为一体。

8.根据权利要求7所述的用于火车的蜗轮蜗杆组件，其特征在于，所述传动蜗杆(7)的两端形成有连接区(15)，所述连接区(15)置于两片所述箱盘(13)之间，所述连接区(15)通过轴承连接在所述箱盘(13)之间。

9.根据权利要求1所述的用于火车的蜗轮蜗杆组件，其特征在于，所述传动蜗杆(7)的材质为渗碳钢，所述传动蜗轮(1)的材质为铸铝铁青铜。