[实用新型]一种钢轨裂纹监测系统及传感器

说明书

本实用新型公开了一种钢轨裂纹监测系统，包括固定在轨道旁的数据处理装置，与数据处理装置电气连接的天线，一端与数据处理装置电气连接的电缆，与电缆的另一端电气连接、且挂扣在铁路轨道上、用于采集铁路轨道的健康信息的数个数据采集装置；任一所述数据采集装置包括夹扣在铁路轨道下的夹持固定组件，设置在夹持固定组件上安装底座，扣合在安装底座上的防护外壳，固定在防护外壳内的PCB绝缘板，置于防护外壳内的轨道加速度传感器、超声波位置传感器和轨温传感器；所述数据处理装置包括防护机箱底座、防护机箱上盖，设置在防护机箱底座上的传感器接插件和天线接插件，设置在防护机箱底座上、置于防护机箱上盖内的信号处理电路板、无线传输模块和电池。

技术领域

本实用新型涉及设备健康诊断、轨道裂纹检测技术领域，尤其是一种钢轨裂纹监测系统及传感器。

背景技术

火车在轨道行驶时，会对轨道产生较大的机械激励，如果轨道有微观的缺陷，就可能产生裂纹的扩展，到后期甚至断轨。火车作为大型的交通运输工具，交通安全尤为重要，而火车的运行必须配合铁轨，所以对于铁轨的维护检测就尤其重要，而现有的检测、预警方式主要还是依据人工定期进行测试，这种方式明显存在弊端，不仅耗费大量的人工，带来巨大的人力成本，还会因为检测误差较大，往往不能精确的预判，对于铁路安全来讲已经构成了威胁。其次，人工的检测不能实时监控这也对安全运营带来巨大风险。

因此，急需要一种便于信号采集、实时传送、且采集数据精准多样的轨道健康诊断检测系统。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种钢轨裂纹监测系统及传感器，本实用新型采用的技术方案如下：

一种钢轨裂纹监测系统，包括固定在轨道旁的数据处理装置，与数据处理装置电气连接的天线，一端与数据处理装置电气连接的电缆，与电缆的另一端电气连接、且挂扣在铁路轨道上、用于采集铁路轨道的健康信息的数个数据采集装置；

任一所述数据采集装置包括夹扣在铁路轨道下的夹持固定组件，设置在夹持固定组件上安装底座，扣合在安装底座上的防护外壳，固定在安装底座上、且置于防护外壳内的PCB绝缘板，固定在PCB绝缘板上、置于防护外壳内、且与电缆连接的轨道加速度传感器，固定在防护外壳顶部、置于防护外壳内、且与电缆连接的超声波位置传感器和轨温传感器；

所述数据处理装置包括防护机箱底座，扣合在防护机箱底座上的防护机箱上盖，均设置在防护机箱底座上、且与电缆连接的传感器接插件和天线接插件，以及均设置在防护机箱底座上、且置于防护机箱上盖内的信号处理电路板、无线传输模块和电池。

进一步的，所述夹持固定组件包括开口相对扣合在铁路轨道上的轨道主夹扣和轨道副夹扣，以及连接在轨道主夹扣与轨道副夹扣之间、用于将轨道主夹扣和轨道副夹扣扣合抱紧在铁路轨道上的夹扣螺栓。

进一步的，所述超声波位置传感器顶部设置有一超声波位置传感器封盖。

进一步的，所述轨道主夹扣与安装底座之间设置有一橡胶绝缘垫。

进一步的，还包括固定在轨道旁、供数据处理装置和天线安装的数据处理装置底座，设置在防护机箱底座内、用于安装信号处理电路板和电池的金属支架。

优选的，所述防护机箱上盖与防护机箱底座采用ABS绝缘塑料；所述安装底座与铁路轨道制造材料一致；所述电池选用耐高低温的锂电池。

一种轨道健康诊断传感器，用于采集铁路轨道的健康信息，包括夹扣在铁路轨道下的夹持固定组件，设置在夹持固定组件上安装底座，扣合在安装底座上的防护外壳，固定在安装底座上、且置于防护外壳内的PCB绝缘板，固定在 PCB绝缘板上、置于防护外壳内、且与电缆连接的轨道加速度传感器，固定在防护外壳顶部、置于防护外壳内、且与电缆连接的超声波位置传感器和轨温传感器。