[实用新型]一种可自适应折叠的散料卸车平台

说明书

本实用新型公开了一种可自适应折叠的散料卸车平台，包括支撑架，所述支撑架顶部的一侧转动连接有升降支撑板，所述升降支撑板包括平板和斜板，所述支撑架的一侧固定连接有安装板，所述安装板的顶部和所述支撑架的另一侧分别设置有第一轴承座和第二轴承座，所述第一轴承座和第二轴承座之间设置有转动轴，所述斜板顶部的一侧开设有弧形连接槽，所述转动轴与弧形连接槽的内表面固定连接，所述安装板的顶部固定安装有电机，本实用新型涉及汽车卸料技术领域。该可自适应折叠的散料卸车平台，通过将升降支撑板中的斜板与平板折起，减小这个卸料平台的长度，极大的减小卸料平台的占地面积，使放置和移动更加的方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车卸料的技术领域，具体为一种可自适应折叠的散料卸车平台。

背景技术

液压卸车平台是集机械构造、液压系统和电气控制于一体的液压卸车装置，广泛适用于粮食、饲料、木片、水泥熟料、煤等散装物料的汽车卸车。

卸车平台通常长度设置在17米左右，长度比较长，占用的空间大，在放置和移动时均存在不方便，需要足够大的空间进行放置和移动，使使用存在一定的局限。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可自适应折叠的散料卸车平台，解决了现有卸车平台通常长度设置在约17米，长度比较长，占用的空间大，在放置和移动时均存在不方便的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可自适应折叠的散料卸车平台，包括支撑架，所述支撑架顶部的一侧转动连接有升降支撑板，所述升降支撑板包括平板和斜板，所述支撑架的一侧固定连接有安装板，所述安装板的顶部和所述支撑架的另一侧分别设置有第一轴承座和第二轴承座，所述第一轴承座和第二轴承座之间设置有转动轴，所述斜板顶部的一侧开设有弧形连接槽，所述转动轴与弧形连接槽的内表面固定连接，所述安装板的顶部固定安装有电机，所述电机输出轴的一端传动连接有减速装置，所述减速装置输出轴的一端通过矩形传动块与转动轴传动连接，所述减速装置输出轴的一端开设有第一矩形槽，所述转动轴的一端开设有第二矩形槽，所述矩形传动块通过限位件固定于第二矩形槽的内部，且所述矩形传动块的一端延伸至第一矩形槽的内部。

通过将升降支撑板中的斜板与平板折起，减小这个卸料平台的长度，极大的减小卸料平台的占地面积，使放置和移动更加的方便；

通过在使用时，将减速装置的输出轴与转动轴分开，当车子驶上平台后，对平台产生向下的力，不会作用在减速装置输出轴上，延长减速装置的使用寿命。

进一步地，所述限位件的数量有两个，所述限位件包括安装槽，两个所述安装槽分别开设于所述第二矩形槽内表面的两侧，所述矩形传动块的两侧均开设有限位槽。

进一步地，所述安装槽内壁的两侧之间滑动连接有带动块，所述带动块的一侧固定连接有限位块，所述带动块的另一侧通过弹性件与所述安装槽内壁的一侧固定连接。

进一步地，所述带动块的一侧固定连接有带动绳，所述带动绳的一端贯穿转动轴且延伸至所述转动轴的外部，所述带动绳的一端且位于所述转动轴的外部固定连接有挡块，所述挡块的一侧固定连接有绳环。

进一步地，所述转动轴表面的两侧且位于绳环的下侧固定连接有限位轴，所述限位轴的表面开设有环形凹槽。

通过在限位轴的表面开设环形凹槽，当将绳环套在限位轴上时，可以使其位于环形凹槽内部，提高固定的稳定性。

进一步地，所述斜板的两侧均设置有橡胶支撑块。

通过设置橡胶支撑块可以对斜板与平板折叠后，对斜板进行支撑，且具有一定的缓冲作用，防止斜板与平板之间磨损。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：