[实用新型]一种电动操作装置齿轮箱定位结构

说明书

本实用新型公开了一种电动操作装置齿轮箱定位结构，包括齿轮箱壳体，所述齿轮箱壳体固定在位于电动操作装置箱体中部的隔板上，所述齿轮箱壳体是采用塑料材质一体注塑成型的，其包括壳体本体、位于所述壳体本体内的凹腔，所述壳体本体上设有至少一个定位端、至少一个锁杆，所述凹腔内设有相对于壳体本体上端面凸起的若干个定位凸台，所述定位凸台用于限位支撑位于凹腔内的齿轮的传动轴。通过上述方式，本实用新型使壳体具有拆装便捷的特点，同时能够有效限位支撑齿轮传动轴，可以限制齿轮的位移量，提高对齿轮传动轴限位固定的可靠性，无需对齿轮传动轴加工凸台，能够降低制造成本。

技术领域

本实用新型涉及电动操作装置领域，特别是涉及一种电动操作装置齿轮箱定位结构。

背景技术

目前，低压断路器在非正常工作的条件下，要求断路器能够自动切断电路，保护电器，因此，需要加装电动操作装置来实现及时地进行分合闸操作。

其中电动操作机构是电动操作装置中的核心部件，电动操作机构与安装断路器手柄的滑块联动，电动操作机构动作驱动滑块动作，继而带动断路器手柄使得断路器进行分合闸操作。电动操作装置包括手动操作模式和电动操作模式，当处于电动操作模式时，由电机驱动齿轮箱传动、再由齿轮箱带动电动操作机构动作。

为了确保电动操作模式的稳定性，需要对齿轮箱进行有效定位，现有技术中，通常通过齿轮箱壳体与位于电动操作装置中部的隔板之间的限位配合将齿轮箱定位固定在隔板上，一方面齿轮箱壳体需要能够有效限位固定在隔板上，另一方面还需对安装在其内的齿轮的传动轴进行限位支撑。

现有的齿轮箱壳体一般都是采用金属壳体，通过螺栓连接方式将金属壳体固定在隔板上，因此安装拆卸比较繁琐；另外采用在金属壳体上开设通孔的方式来支撑齿轮传动轴，而采用这种方式齿轮传动轴有可能在通孔内的位移量过大，而影响其传动稳定性，因此通常还需要对齿轮传动轴进行另外加工，例如在轴端加工出凸台结构以配合通孔，限制齿轮传动轴在通孔内的位移量，由此可知这种方式一定程度上也增加了制造成本。

综上所述，现有的电动操作装置齿轮箱定位结构存在安装拆卸繁琐、限位固定不可靠、制造成本高等缺陷。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种电动操作装置齿轮箱定位结构，以解决现有齿轮箱安装及定位方式存在的缺陷。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种电动操作装置齿轮箱定位结构，包括齿轮箱壳体，所述齿轮箱壳体固定在位于电动操作装置箱体中部的隔板上，所述齿轮箱壳体是采用塑料材质一体注塑成型的，其包括壳体本体、位于所述壳体本体内的凹腔，所述壳体本体上设有至少一个定位端、至少一个锁杆，所述凹腔内设有相对于壳体本体上端面凸起的若干个定位凸台，所述定位凸台用于限位支撑位于凹腔内的齿轮的传动轴，以提高齿轮箱的安装稳定性。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述定位端有三个，沿着所述壳体本体的边缘分布，所述定位端与位于隔板上的定位孔相互配合。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述锁杆有一个，沿着所述壳体下端边缘向下延伸与位于隔板上的锁孔相互配合。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述壳体本体在靠近电机的侧壁上开设有避让缺口，用于使电机输出轴端的电机传动齿轮与齿轮箱内的第一级传动齿轮能够接触啮合。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述壳体本体上还开设有安装孔，所述安装孔用于安装电动操作装置内的操作机构的驱动轴。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述电动操作装置包括操作机构、与操作机构联动的滑块，所述滑块用于与断路器手柄连接，操作机构动作驱动滑块动作，带动断路器手柄进行分合闸操作。