[实用新型]一种土木工程路桥过渡搭接板装置

说明书

本实用新型公开了一种土木工程路桥过渡搭接板装置，包括顶板，所述顶板的底部开设有两个相对称的滑道，两个滑道的内部滑动连接有齿条，顶板底部固定连接有双轴电机，双轴电机的两个输出端均固定连接有第三齿轮，且两个第三齿轮分别与齿条，顶板的底部啮合连接有两个相对称的第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆，两个第一连接杆相互靠近的一侧面均固定连接有第一齿轮，且两个第一齿轮分别与齿条啮合连接，两个第一连接杆远离顶板的一端转动连接有第五连接杆，第五连接杆远离第一连接杆的一端固定铰接有搭接板本体。该土木工程路桥过渡搭接板装置，通过对搭接板的升降，解决了搭接板长时间浸泡在水中，极易对搭接板造成损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及土木工程技术领域，具体为一种土木工程路桥过渡搭接板装置。

背景技术

土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称，它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。

目前现有的路桥过渡搭接板大多都是直接固定在桥和路的上面，当水位上升时，搭接板浸泡在水中，长时间间浸泡极易对搭接板造成损坏。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种土木工程路桥过渡搭接板装置，解决了搭接板长时间浸泡在水中，极易对搭接板造成损坏的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土木工程路桥过渡搭接板装置，包括顶板，所述顶板的底部开设有两个相对称的滑道，两个所述滑道的内部滑动连接有齿条，所述顶板底部固定连接有双轴电机，所述双轴电机的两个输出端均固定连接有第三齿轮，且两个第三齿轮分别与齿条，所述顶板的底部啮合连接有两个相对称的第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆，两个所述第一连接杆相互靠近的一侧面均固定连接有第一齿轮，且两个第一齿轮分别与齿条啮合连接，两个所述第一连接杆远离顶板的一端转动连接有第五连接杆，所述第五连接杆远离第一连接杆的一端固定铰接有搭接板本体，两个所述第二连接杆相互靠近的一侧面均转动连接有第四连接杆，且两个第四连接杆远离第二连接杆的一端与第三连接杆转动连接，两个所述第四连接杆相互靠近的一侧面转动连接有第六连接杆和第七连接杆，两个所述第六连接杆和第七连接杆远离第四连接杆的一端与搭接板本体固定铰接，所述顶板的底部固定连接有两组相对称的支撑腿。

作为上述技术方案的进一步描述，所述搭接板本体的底部固定连接有护栏，且护栏的长度值与搭接板本体的长度值相等，可以更加有效防止工作人员从搭接板本体的边缘掉落。

作为上述技术方案的进一步描述，所述支撑腿的外表面固定连接有聚合物水泥套，且聚合物水泥套与支撑腿相适配，可以有效的对支撑腿进行防水，减少对支撑腿的损坏。

作为上述技术方案的进一步描述，所述搭接板本体的底部固定连接有水性沥青基防水涂料，且水性沥青基防水涂料与搭接板本体相适配，可以有效对的防止搭接板本体下降后水对搭接板本体的损坏。

作为上述技术方案的进一步描述，所述第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆、第五连接杆、第六连接杆和第七连接杆的外表面均固定连接有耐磨套，可以有效的减少第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆、第五连接杆、第六连接杆和第七连接杆旋转时造成的摩擦。

作为上述技术方案的进一步描述，所述搭接板本体的顶部呈凹凸状，可以有效的增大与行人的摩擦力，防止行人滑倒。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种土木工程路桥过渡搭接板装置，具备以下有益效果：