[实用新型]一种车辆前风挡导水结构及车辆

说明书

本实用新型提供了一种车辆前风挡导水结构及车辆，车辆前风挡导水结构包括雨刮盖板、流水槽、排水管、进风管以及塔座横梁，流水槽包括流体入口端、出风端和出水端，流体入口端位于流水槽的上端并且连接于雨刮盖板的下侧，出风端位于流水槽的后端并且连接于进风管的前侧，出水端位于流水槽的下端并且连接于排水管，其中流水槽为塑料材质，并且流水槽在出风端处连接于塔座横梁上。本实用新型的流水槽以塑料材质代替钢材，可以极大地减轻流水槽的重量，有利于车身的轻量化设计，并且流水槽搭接于塔座横梁上，满足流水槽的支撑强度要求。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其涉及一种车辆前风挡导水结构及车辆。

背景技术

传统汽车一般由钣金前围流水槽与前围板、通风盖板、玻璃等构成空调外循环进气和排水通道，该结构还通过钣金前围流水槽保证车身前围的扭转刚度，并为雨刮系统和制动液罐等提供安装和保证其结构强度。传统的进气和排水通道兼有承载的功能，使得钣金流水槽结构尺寸大，重量重。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车辆前风挡导水结构，解决现有车辆前风挡导水结构的问题中的至少一方面。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车辆前风挡导水结构，包括雨刮盖板、流水槽、排水管、进风管以及塔座横梁，所述流水槽包括流体入口端、出风端和出水端，所述流体入口端位于所述流水槽的上端并且连接于所述雨刮盖板的下侧，所述出风端位于所述流水槽的后端并且连接于所述进风管的前侧，所述出水端位于所述流水槽的下端并且连接于所述排水管，其中所述流水槽为塑料材质，并且所述流水槽在所述出风端处连接于所述塔座横梁上。

进一步地，所述流水槽在车辆横向方向上的尺寸小于所述雨刮盖板在车辆横向方向上的尺寸。

进一步地，所述流水槽在车辆横向方向上的尺寸不超过所述雨刮盖板在车辆横向方向上的尺寸的一半。

进一步地，所述进风管包括进风管前段和进风管后段，所述进风管前段连接于所述流水槽的所述出风端的后侧并且向车辆后方延伸，所述进风管后段的前端连接于所述进风管前段的后侧并且所述进风管后段的后端连接于车身。

进一步地，还包括第一排水管支架，所述排水管的上端连接于所述流水槽的所述出水端并且所述排水管的下端连接于所述第一排水管支架，所述第一排水管支架布置于车身底部并且远离车辆的轮胎。

进一步地，还包括网栅，所述网栅沿着车辆高度方向布置于所述雨刮盖板上并且与所述流水槽的位置相对应。

进一步地，所述雨刮盖板上设置有密封件，用于与车辆的发罩盖板接合。

本实用新型还提供一种车辆，包括前述的车辆前风挡导水结构。

本实用新型实施例一种与现有技术相比，其有益效果在于：

本实用新型的流水槽以塑料材质代替钢材，可以极大地减轻流水槽的重量，有利于车身的轻量化设计，并且流水槽搭接于塔座横梁上，满足流水槽的支撑强度要求。

附图说明

附图示出了本实用新型的示例性实施方式，并与其说明一起用于解释本实用新型的原理，其中包括了这些附图以提供对本实用新型的进一步理解，并且附图包括在本说明书中并构成本说明书的一部分。

图1是本实用新型的前风挡导水结构的示意图；

图2是沿着图1中A-A线截取的截面图。

参考标号：