[实用新型]齿轮安装结构、传动装置及直升机有效

专利信息
申请号: 202020486569.4 申请日: 2020-04-07
公开(公告)号: CN212672364U 公开(公告)日: 2021-03-09
发明(设计)人: 徐文博;刘世军;黄红涛;王峰;祝鹏;张洪战 申请(专利权)人: 郑州机械研究所有限公司
主分类号: F16H57/023 分类号: F16H57/023;F16H57/021;B64C27/12
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 450000 河南省郑州市*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 齿轮 安装 结构 传动 装置 直升机
【说明书】:

实用新型提供了一种齿轮安装结构、传动装置及直升机,属于传动装置领域。上述齿轮安装结构包括传动轴、齿轮安装座及定位块,齿轮安装座包括套筒和盘状的座体,座体套设连接在套筒上;套筒套设连接在传动轴上,座体上设置有安装孔,安装孔用于安装齿轮;套筒上设置有条形孔。定位块上设置有定位孔,定位块嵌设在条形孔中;定位孔中设置有螺栓,螺栓的螺纹杆与传动轴连接,并将定位块与传动轴紧固。由于齿轮能够可拆卸地安装在上述齿轮安装结构上,齿轮的装拆比较方便。本实用新型通过上述设计得到的直升机,其采用了上述传动装置,因此,其简化了装拆过程,提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及传动机构领域,具体而言,涉及一种齿轮安装结构、传动装置及直升机。

背景技术

齿轮传动是机械传动中最重要也是最常用的传动之一,常见的齿轮与轴的连接形式主要有齿轴一体、过盈连接和键连接。采用齿轴一体形式的齿轮机构,使用过程中若出现部分轮齿损伤问题,需要将整个齿轮轴更换,造成后期维修成本增加。采用过盈连接形式的齿轮机构,安装拆卸麻烦,配合尺寸精度要求较高,装拆费时费力,容易损坏零件的配合表面,大多属于不可拆卸连接。采用键连接形式的齿轮机构也存在装拆困难的问题,常常需要用锤子砸下键槽中的齿键,对齿轮轴造成损伤;即现有的齿轮安装结构中齿轮的装拆不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮安装结构,其能够方便地进行齿轮的装拆。

本实用新型的另一目的在于提供一种传动装置,其采用了上述齿轮安装结构。

本实用新型的目的还在于提供一种直升机,其采用了上述传动装置。

本实用新型是这样实现的:

一种齿轮安装结构,包括:

传动轴;

齿轮安装座,所述齿轮安装座包括套筒和盘状的座体,所述座体套设连接在所述套筒上;所述套筒套设连接在所述传动轴上,所述座体上设置有安装孔,所述安装孔用于安装齿轮;所述套筒上设置有条形孔;

定位块,所述定位块上设置有定位孔,所述定位块嵌设在所述条形孔中;所述定位孔中设置有螺栓,所述螺栓的螺纹杆与所述传动轴连接,并将所述定位块与所述传动轴紧固。

进一步;所述传动轴为空心轴,所述传动轴上设置有连接孔,所述连接孔沿所述传动轴的径向延伸;

所述齿轮安装结构还包括锁紧块,所述锁紧块设置在所述传动轴的内腔中;所述锁紧块上设置有螺纹孔,所述螺栓的螺纹杆穿过所述连接孔并与所述螺纹孔配合。

进一步;所述齿轮安装结构包括两个所述锁紧块和两个所述定位块,每个所述锁紧块上设置有两个所述螺纹孔,每个所述定位块上设置有两个定位孔;

所述传动轴上设置有两个所述条形孔;每个所述条形孔中对应设置有一个所述定位块;两个所述定位块分别与对应的锁紧块通过所述螺栓连接。

进一步;所述螺栓为铰制孔螺栓。

进一步;所述套筒与所述传动轴间隙配合。

进一步;所述螺栓头上设置有通孔,所述通孔中穿设有防松钢丝。

进一步;所述齿轮安装座一体成型。

进一步;所述套筒上设置有定位轴肩。

一种传动装置,所述传动装置包括齿轮及所述的齿轮安装结构,所述齿轮与所述座体可拆卸连接。

一种直升机,所述直升机包括所述的传动装置。

本实用新型提供的技术方案的有益效果是:

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