[实用新型]一种应力分散式汽车螺母

权利要求书

1.一种应力分散式汽车螺母，包括圆形堵头（1），其特征在于：所述圆形堵头（1）的底部焊接有圆台（2），所述圆台（2）的外侧壁等距自上而下开设有第一环形凹槽（3）、第二环形凹槽（6）和第三环形凹槽（9），所述圆台（2）的底部焊接有六角座（12），所述圆台（2）的外侧壁设置有第一圆柱段（4）、第二圆柱段（7）和加强环（10），所述第一圆柱段（4）位于第一环形凹槽（3）与第二环形凹槽（6）之间，所述第一圆柱段（4）的表面均匀横向设置第一肋形条（5），所述第二圆柱段（7）位于第二环形凹槽（6）和第三环形凹槽（9）之间，所述第二圆柱段（7）的表面均匀横向设置有第二肋形条（8），所述加强环（10）位于第三环形凹槽（9）与第四环形凹槽（11）之间，所述六角座（12）内腔的中央位置竖向开设有螺纹孔（13），所述螺纹孔（13）长度与圆台（2）长度相同。

2.根据权利要求1所述的一种应力分散式汽车螺母，其特征在于：所述第一肋形条（5）与第二肋形条（8）的右侧分别与第一圆柱段（4）和第二圆柱段（7）的底部呈25-35°夹角环形设置。

3.根据权利要求1所述的一种应力分散式汽车螺母，其特征在于：所述圆形堵头（1）的外表壁设置有环氧红丹底漆，所述环氧红丹底漆的外表壁设置有无机硅酸锌底漆。

4.根据权利要求1所述的一种应力分散式汽车螺母，其特征在于：所述六角座（12）底部的边缘位置开设有20-40°的倒斜角。

5.根据权利要求1所述的一种应力分散式汽车螺母，其特征在于：所述六角座（12）的底部固定设置有橡胶密封层，且所述橡胶密封层的厚度范围为1.5-3.5mm。

6.根据权利要求1所述的一种应力分散式汽车螺母，其特征在于：所述第一圆柱段（4）和第二圆柱段（7）的厚度相同，所述加强环（10）的厚度为第一圆柱段（4）厚度的五分之一。