[实用新型]便于安装的接地极装置

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的接地极装置，所述机壳内开设有空腔，所述转轴通过成对的圆锥滚子轴承活动穿置在机壳的空腔内，在位于空腔内的转轴上设置有蜗轮，所述减速器固定安装在机壳上，所述电机固定安装在减速器上，电机与减速器传动连接，在减速器的输出轴上设置有蜗杆，该蜗杆通过径向轴承活动穿置在空腔内，蜗杆与蜗轮相啮合，在机壳上设置有成对的把手，所述接地棒体的上端部与转轴的下端部可拆卸地固定连接，本实用新型优点是：提高了接地棒体的安设效率，有效减轻了工作人员的劳动强度，操作十分方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及电力器械的技术领域，更具体地说是涉及接地极的技术领域。

背景技术

在电力系统中，许多输送电设备及用电设备的外壳都必须可靠接地，所谓接地，是指将接地极垂直埋入地下的泥土中，并通过接地导线一端的线鼻子上的连接孔将设备外壳与接地极电连接。传统的接地极在埋入地下时，通常是操作人员用大锤一次次地打入地下，然而采用这种操作方式，十分不方便，工作人员的劳动强度较大，工作效率较低；并且接地导线的线鼻子需要通过螺栓和螺母与接地极进行电连接，因此操作十分不方便，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述之不足而提供一种操作十分方便快捷，可有效提高工作效率，减轻工作人员劳动强度的便于安装的接地极装置。

本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下：

便于安装的接地极装置，它包括有接地棒体、机壳、电机、减速器、转轴和接线机构，在所述机壳内开设有空腔，所述转轴通过成对的圆锥滚子轴承活动穿置在机壳的空腔内，在位于空腔内的转轴上设置有蜗轮，所述减速器固定安装在机壳上，所述电机固定安装在减速器上，电机与减速器传动连接，在减速器的输出轴上设置有蜗杆，该蜗杆通过径向轴承活动穿置在空腔内，蜗杆与蜗轮相啮合，在机壳上设置有成对的把手，所述接地棒体的上端部与转轴的下端部可拆卸地固定连接，所示接线机构包括有成对的导电夹板、锁销和弹簧，在接地棒体的上部设置有导电座，在导电座上开设有槽孔和成对的避让槽，所述成对的导电夹板分别位于成对的避让槽处，成对导电夹板的后端部分别与成对避让槽的后壁固定电连接，在导电座上开设有与槽孔相连通的锁槽，在导电座上还开设有与锁槽相连通的通孔，所述锁销活动卡置在锁槽内，在锁销上设置有支杆，该支杆活动穿置在通孔内，在位于导电座外的支杆端部上设置有手柄，所述弹簧套置在位于锁槽内的支杆外侧，弹簧的两端部分别抵靠在锁销和锁槽的端面上，接地棒体的下端部为尖锥状，在接地棒体上设置有螺旋筋板。

它还包括有锁定螺栓，在所述接地棒体的上端部设置有连接座，在连接座上开设有限位槽和与限位槽相连通的螺孔，在转轴的底部设置有连接头，该连接头卡置在连接座的限位槽内，在连接头上开设有限位孔，所述锁定螺栓旋置在螺孔内，并卡置在限位孔内。

本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：

1、本便于安装的接地极装置在使用时，工作人员用双手握住把手，并用力向下按压接地棒体，同时通过电机和减速器驱动蜗杆转动，通过蜗杆带动蜗轮、转轴和接地棒体转动，通过接地棒体上的螺旋筋板将接地棒体旋转插入地面的泥土中，接着将锁定螺栓取下，将转轴与接地棒体分离即可，十分便于接地棒体的埋设操作，从而大大提高了接地棒体的安设效率，有效减轻了工作人员的劳动强度。

2、当转轴与接地棒体分离后，将接地导线一端的线鼻子卡入导电座的槽孔内，通过成对的导电夹板与线鼻子夹紧电连接，并使锁销卡入线鼻子的连接孔内，即可将接地导线的线鼻子与接地棒体电连接，操作十分方便快捷，有效提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视结构示意图；

图3为图1中A处的局部放大示意图；

图4为图1中B处的局部放大示意图；