[实用新型]一种船舶内燃机用高通量空滤进气管

说明书

本实用新型提供一种船舶内燃机用高通量空滤进气管。所述船舶内燃机用高通量空滤进气管包括滤气管体和连接管体，滤气管体内壁的上下两侧均开设有若干条等距分布的波形槽，且滤气管体内安装有空滤机构，而若干段规格相同的连接管体相互固定连接，且首段连接管体与滤气管体的连接端固定连接，每一段连接管体的侧壁均固定安装有弯折排气管，而空滤机构包括滤网、固定框、L型固定板和限位框，滤网的一侧固定安装有固定框，且固定框的两侧均固定安装有L型固定板，滤网远离固定框的一侧固定安装有若干个等距分布的限位框。本实用新型提供的船舶内燃机用高通量空滤进气管具有降低船舶内燃机吸入含有灰尘空气导致零件加剧磨损的优点。

技术领域

本实用新型涉及内燃机组件技术领域，尤其涉及一种船舶内燃机用高通量空滤进气管。

背景技术

内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。

而船舶内燃机在进气时容易因为吸入空气中含有灰尘等杂质而加剧零件的磨损，导致内燃机受损加剧。

因此，有必要提供一种船舶内燃机用高通量空滤进气管解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种降低船舶内燃机吸入含有灰尘空气导致零件加剧磨损的船舶内燃机用高通量空滤进气管。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的船舶内燃机用高通量空滤进气管包括：滤气管体和连接管体，滤气管体内壁的上下两侧均开设有若干条等距分布的波形槽，且滤气管体内安装有用于对进入内燃机空气进行清除微粒杂质的空滤机构，而若干段规格相同的连接管体相互固定连接，且首段连接管体与滤气管体的连接端固定连接，每一段连接管体的侧壁均固定安装有弯折排气管。

优选的，空滤机构包括滤网、固定框、L型固定板和限位框，滤网的一侧固定安装有固定框，且固定框的两侧均固定安装有L型固定板，滤网远离固定框的一侧固定安装有若干个等距分布的限位框。

优选的，滤气管体的端头固定安装有固定法兰，且固定法兰内壁的两侧均开设有与L型固定板相互匹配的固定槽。

优选的，滤网上固定安装的限位框嵌合在滤气管体内开设的波形槽上，且固定框上的两块L型固定板卡合在固定法兰开设的固定槽内并通过螺钉进行固定。

优选的，每一个弯折排气管的底部均固定安装有连接法兰，且连接法兰的两侧均开设有固定孔。

优选的，滤气管体、连接管体以及弯折排气管一体成型。

与相关技术相比较，本实用新型提供的船舶内燃机用高通量空滤进气管具有如下有益效果：

本实用新型提供一种船舶内燃机用高通量空滤进气管，由于滤网上安装有多个限位框，从而在滤网插设到滤气管体内后与滤气管体内开设的波形槽相互卡合，同时利用固定框上两块L型固定板卡合在固定法兰开设的固定槽内并通过螺钉进行固定，以便完成滤网的安装，从而对进入船舶内燃机的空气清除微粒杂质，降低了船舶内燃机吸入含有灰尘空气导致零件加剧磨损的问题，而空滤机构中的滤网滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养，且安装、维护便捷。

附图说明

图1为本实用新型提供的船舶内燃机用高通量空滤进气管的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为本实用新型提供的空滤机构的结构示意图。