[实用新型]汽车零部件加工的凹槽碾压装置

说明书

本实用新型公开了汽车零部件加工的凹槽碾压装置，包括机架，还包括升降机构和碾压机构，所述机架内侧设置有所述升降机构，所述机架上方设置有所述碾压机构。本实用新型升降机构的设置方便了固定物料，升降机构和碾压机构的设置使得碾压的凹槽尺寸更加精确，且具有防止物料两端上翘变形的功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，特别是涉及汽车零部件加工的凹槽碾压装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化和汽车配件加工产业转移速度加快，汽车零部件加工常常需要使用到碾压装置进行碾压成型，传统的碾压装置无法在碾压过程中对工件加工出凹槽，无法完成自动工作，往往需要工人手动操作，因此需要一种能够形成凹槽的汽车零部件加工用碾压装置。

公开号为CN207521498U的中国专利公开了一种能够形成凹槽的汽车零部件加工用碾压装置，包括机体、顶板和工作台，所述机体顶面设置有所述顶板，所述顶板上面设置有支架，所述支架上设置有电机机座，所述电机机座端部设置有步进电机，所述步进电机端部设置有转轴，所述转轴端部设置有碾压辊。但是该装置工作时需要移动物料，使得凹槽加工的位置无法保证，并且对于板型物料，容易造成物料两端上翘变形。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供汽车零部件加工的凹槽碾压装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

汽车零部件加工的凹槽碾压装置，包括机架，还包括升降机构和碾压机构，所述机架内侧设置有所述升降机构，所述机架上方设置有所述碾压机构。

优选的，所述升降机构包括合气缸、工作台、竖直滑块、竖直滑轨、模具、T型槽，所述气缸通过螺栓连接在所述机架内部中央，所述气缸的输出端上方通过螺栓连接有所述工作台，所述工作台两侧通过螺栓连接有所述竖直滑块，所述竖直滑块滑动连接在所述竖直滑轨内侧，所述竖直滑轨通过螺栓连接在所述机架的内壁上，所述工作台顶部中央通过螺栓连接有所述模具，所述工作台上方开设有两个所述T型槽，所述T型槽位于所述模具两侧。

优选的，所述升降机构包括合气缸、工作台、模具、T型槽、导向杆、固定块，所述气缸通过螺栓连接在所述机架内部中央，所述气缸的输出端上方通过螺栓连接有所述工作台，所述导向杆下端穿过所述工作台，且与所述工作台滑动连接，所述导向杆两端通过螺栓连接有所述固定块，所述固定块通过螺栓连接在所述机架的内壁上，所述工作台顶部中央通过螺栓连接有所述模具，所述工作台上方开设有两个所述T型槽，所述T型槽位于所述模具两侧。

优选的，所述竖直滑块和所述竖直滑轨设置有四组，其中两组设置在所述工作台一侧，另外两组设置在所述工作台另一侧。

优选的，所述碾压机构包括立板、水平滑轨、水平滑块、步进电机、齿轮、齿条、转轴、连接套、成型凸头，所述立板通过螺栓连接在所述机架上方后端，所述立板内部开设有方槽，该方槽内侧上方和下方均通过螺栓连接有所述水平滑轨，所述水平滑轨之间滑动连接有所述水平滑块，所述水平滑块的后方通过螺栓连接有所述步进电机，所述步进电机的输出端穿过所述水平滑块和所述齿轮，且与所述水平滑块通过轴承连接，与所述齿轮通过键连接，所述齿轮下方啮合有所述齿条，所述齿条通过螺栓连接在所述机架上方，所述水平滑块的输出端前方通过键连接有所述转轴，所述转轴外侧通过销钉连接有所述连接套，所述连接套下方通过螺栓连接有所述成型凸头。

优选的，所述齿轮与所述转轴的外径相同。

有益效果在于：升降机构的设置方便了固定物料，升降机构和碾压机构的设置使得碾压的凹槽尺寸更加精确，且具有防止物料两端上翘变形的功能。