[实用新型]一种复合型轨道的创伤患者搬运转运担架车

说明书

本实用新型公开了一种复合型轨道的创伤患者搬运转运担架车，包括定位底座、所述定位底座的顶部通过两个液压升杆固定连接有床板底座，所述床板底座的顶部安装有调节床板，所述调节床板的两侧均对称分布有多个担架把手，所述调节床板的顶部通过复位单元对称分布有护栏，所述调节床板的底部对称分布有安装座，所述安装座的两侧对称分布有两个安装板，所述安装板的底部均通过固定弹簧固定连接有活动座；通过床板底座、调节床板的设置，极大的提高了转运担架车的功能性，通过床板底座、调节床板的配合使用，便于患者的转移，医护人员可直接通过调节床板将患者抬至手术床，操作难度较低，降低了医护人员的体力和时间。

技术领域

本实用新型属于转运担架车技术领域，具体涉及一种复合型轨道的创伤患者搬运转运担架车。

背景技术

临床上医护人员为了方便将受伤的病人搬移到手术车上，主要通过转运车和手术车实现转移，将病人转移至手术车上时如果用多人抬抱的方式，不仅增加了医护人员的劳动强度，而且容易对受伤的病人造成痛苦甚至导致病情加重。由于病人身体虚弱、伤残、精神障碍等，往往丧失独自活动能力和判断能力，在手术前后需要使用对接车。对于重大的外伤口和内科手术后也是不与允许病人有过大的挪动，因而更需要使用转运车。

现有的转运担架车在使用时存在着一定的问题，由于转运担架顶部患者在转运到病床或手术床上难度较大，患者常常需要多个医生抱起放置，不仅给医护人员增加了工作难度，同时在转运患者时，很容易对患者的伤口造成二次伤害，增加患者的痛苦，且患者在担架车上两侧护栏多为翻转设计，护栏防护效果较差，且难以固定，降低了护栏的使用寿命，降低了转运担架车的实用性，耽搁了患者的治疗时间的问题，为此我们提出一种复合型轨道的创伤患者搬运转运担架车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种复合型轨道的创伤患者搬运转运担架车，以解决上述背景技术中提出的现有的转运担架车在使用时存在着一定的问题，由于转运担架顶部患者在转运到病床或手术床上难度较大，患者常常需要多个医生抱起放置，不仅给医护人员增加了工作难度，同时在转运患者时，很容易对患者的伤口造成二次伤害，增加患者的痛苦等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种复合型轨道的创伤患者搬运转运担架车，包括定位底座、所述定位底座的顶部通过两个液压升杆固定连接有床板底座，所述床板底座的顶部安装有调节床板，所述调节床板的两侧均对称分布有多个担架把手，所述调节床板的顶部通过复位单元对称分布有护栏，所述调节床板的底部对称分布有安装座，所述安装座的两侧对称分布有两个安装板，所述安装板的底部均通过固定弹簧固定连接有活动座，所述活动座的底部固定连接有限位转轴，所述限位转轴的底部均转动连接有活动定位板，所述床板底座的顶部表面开设有与安装座、安装板配合使用的安装槽，所述安装槽的两侧固定连接有与活动定位板配合使用的固定框；

复位单元包括多个固定杆，多个所述固定杆位于调节床板、护栏之间，所述固定杆的顶部均通过多个第一调节转轴与护栏转动连接，所述固定杆的底部均通过多个第二调节转轴与调节床板转动连接，所述调节床板的顶部表面设置有与护栏配合使用的弧形部，所述调节床板的表面转动连接有穿过调节床板的紧固螺栓，所述固定杆的内部开设有与紧固螺栓配合使用的螺纹孔。

优选的，所述安装板、安装座与安装槽的形状大小一致，二者间隙配合使用。

优选的，所述调节床板的底部设置有限位柱，所述床板底座的顶部表面开设有与限位柱配合使用的限位槽。

优选的，所述限位柱的个数大于一个，且限位柱的个数与限位槽个数一致。

优选的，所述活动定位板的形状大小与固定框的形状大小一致，二者间隙配合使用。

优选的，所述活动定位板的底部设置有把手，且所述把手的面积小于活动定位板的面积。

优选的，所述紧固螺栓的数量大于四个，且紧固螺栓、螺纹孔的圆心均为同轴。