[实用新型]一种防下沉船舶

说明书

本实用新型公开了一种防下沉船舶，包括船舶本体，所述船舶本体底部的两侧均开设有进水口，所述船舶本体的内腔从下至上依次设置有第一隔板、第二隔板和第三隔板，所述第一隔板、第二隔板和第三隔板的底部均固定连接有气囊，第一隔板与第二隔板之间的两侧和第二隔板与第三隔板之间的两侧均设置有水浸传感器，船舶本体的两侧均固定连接有缓冲盒，两个缓冲盒相反的一侧均设置有防护板。本实用新型通过设置船舶本体、进水口、第一隔板、第二隔板、第三隔板、气囊、水浸传感器、缓冲盒、防护板、移动块、移动杆、凹槽、滑杆、第一弹簧、滑套和支撑条，解决了现有船舶不可防止下沉的问题，该船舶，具备可防下沉的优点，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种防下沉船舶。

背景技术

船舶各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶在人类社会生活中有着不可替代的重要作用，船舶承担着人员和货物运输、军事、科学考察等等各种用途，由于船舶在水面上航行不可避免的会遇到各种危险情况，我们熟知的船舶的船体均为单层结构，且没有防撞缓冲的功能，当船体受到撞击或破损后，水涌入船舱内会很快引起船的沉没，船舶将很快下沉且难以逆转，造成不可挽回的人员伤亡和财产损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防下沉船舶，具备可防下沉的优点，解决了现有船舶不可防止下沉的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防下沉船舶，包括船舶本体，所述船舶本体底部的两侧均开设有进水口，所述船舶本体的内腔从下至上依次设置有第一隔板、第二隔板和第三隔板，所述第一隔板、第二隔板和第三隔板的底部均固定连接有气囊，所述第一隔板与第二隔板之间的两侧和第二隔板与第三隔板之间的两侧均设置有水浸传感器，所述船舶本体的两侧均固定连接有缓冲盒，两个缓冲盒相反的一侧均设置有防护板，所述缓冲盒的内腔设置有移动块，两个移动块相反一侧的顶部和底部均固定连接有移动杆，所述移动杆远离移动块的一端贯穿缓冲盒并与防护板固定连接，两个移动块相反的一侧均开设有凹槽，所述凹槽内腔的顶部和底部之间固定连接有滑杆，所述滑杆的两端均套设有第一弹簧和滑套，所述滑套靠近船舶本体的一侧活动连接有支撑条，所述支撑条远离滑套的一端与缓冲盒的内壁活动连接。

优选的，所述进水口的内壁固定连接有滤板，所述第一隔板、第二隔板、第三隔板和水浸传感器的表面均与船舶本体的内壁固定连接。

优选的，所述缓冲盒的顶部和底部均固定连接有固定块，所述固定块的表面与船舶本体固定连接。

优选的，所述支撑条的两端与滑套和缓冲盒的内壁的连接处均通过转轴活动连接，两个防护板相反的一侧均固定连接有缓冲垫。

优选的，所述缓冲盒远离船舶本体一侧的顶部和底部均开设有与移动杆配合使用的通孔，两个移动块相对一侧的顶部和底部均固定连接有第二弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置船舶本体、进水口、第一隔板、第二隔板、第三隔板、气囊、水浸传感器、缓冲盒、防护板、移动块、移动杆、凹槽、滑杆、第一弹簧、滑套和支撑条，解决了现有船舶不可防止下沉的问题，该船舶，具备可防下沉的优点，值得推广。

2、本实用新型通过设置进水口，能够起到进水的作用，通过设置第一隔板、第二隔板和第三隔板，能够起到隔离的作用，通过设置气囊，能够充气进行排水，通过设置水浸传感器，能够方便使用者了解第一隔板、第二隔板和第三隔板有无损坏，通过设置防护板，能够起到保护船舶的作用，通过设置第一弹簧、第二弹簧、缓冲垫，能够起到缓冲的作用，通过设置滤板，能够起到过滤的作用，通过设置固定块，能够增加缓冲盒的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视图；