[实用新型]一种船舶制锚器

说明书

本实用新型公开了一种船舶制锚器，包括机架，所述机架内腔的两侧之间从左至右依次活动连接有缠绕辊、第一导向辊和第二导向辊，所述第一导向辊两侧的底部均设置有挡杆，所述挡杆的前侧和后侧均与机架的内壁固定连接，两个挡杆相对的一侧均设置有限位杆，所述机架的顶部从右至左依次固定连接有调节盒和固定盒，所述固定盒内腔的底部设置有拉板。本实用新型通过设置机架、缠绕辊、第一导向辊、第二导向辊、挡杆、限位杆、调节盒、固定盒、拉板、握把、拉杆、弹簧、螺栓、手轮、螺纹杆、螺纹套、连接杆和毛刷，解决了现有船舶制锚器不便于固定和清理锚链的问题，该船舶制锚器，具备便于固定和清理锚链的优点，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及船用机械技术领域，具体为一种船舶制锚器。

背景技术

制锚器是指舰船在航行时用以收紧锚的一种制动装置，常见的是制锚索，又称掣锚链条或锚固定链，其两端用眼板固定在甲板上，中间串有螺旋扣、锚链脱钩和一段链条，也可用钢丝绳代替此段链条，制锚压板压住锚链，防止其继续下滑，在海浪过大时，制锚压板可能无法压住锚链，造成船舶无法固定，存在一定的安全隐患，而且锚链在海中会附着大量的杂物，将锚链拉起时需要对锚链进行清洁，普通的制锚器无法清洁锚链，需要人工清洁，锚链高速回缩时，人工清洁会有一定的危险性，降低了船舶制锚器的实用性，不利于使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶制锚器，具备便于固定和清理锚链的优点，解决了现有船舶制锚器不便于固定和清理锚链的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶制锚器，包括机架，所述机架内腔的两侧之间从左至右依次活动连接有缠绕辊、第一导向辊和第二导向辊，所述第一导向辊两侧的底部均设置有挡杆，所述挡杆的前侧和后侧均与机架的内壁固定连接，两个挡杆相对的一侧均设置有限位杆，所述机架的顶部从右至左依次固定连接有调节盒和固定盒，所述固定盒内腔的底部设置有拉板，所述限位杆的顶部依次贯穿机架和固定盒并与拉板固定连接，所述固定盒的顶部设置有握把，所述拉板顶部的两侧均固定连接有拉杆，两个拉杆的表面套设有弹簧，所述拉杆的顶部贯穿固定盒并与握把固定连接，所述固定盒的左侧设置有螺栓，所述螺栓的右侧贯穿至固定盒的内腔，所述调节盒的顶部设置有手轮，所述手轮的底部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部贯穿至调节盒内腔的底部并套设有螺纹套，所述螺纹套底部的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的底部贯穿至机架的内腔，两个连接杆的底部固定连接有毛刷。

优选的，所述缠绕辊、第一导向辊和第二导向辊的前侧和后侧均与机架的内壁通过第一轴承活动连接，所述螺纹杆的表面与调节盒的连接处通过第二轴承活动连接。

优选的，所述机架内腔底部的右侧固定连接有限位壳，所述限位壳内腔的底部设置有接料盒，所述接料盒的底部与限位壳接触。

优选的，所述限位杆的表面与挡杆接触，所述固定盒的左侧开设有与螺栓配合使用的螺纹孔。

优选的，所述固定盒的顶部开设有与拉杆配合使用的第一通孔，所述固定盒的底部与机架的顶部均开设有与限位杆配合使用的第二通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置机架、缠绕辊、第一导向辊、第二导向辊、挡杆、限位杆、调节盒、固定盒、拉板、握把、拉杆、弹簧、螺栓、手轮、螺纹杆、螺纹套、连接杆和毛刷，解决了现有船舶制锚器不便于固定和清理锚链的问题，该船舶制锚器，具备便于固定和清理锚链的优点，值得推广。

2、本实用新型通过设置缠绕辊，能够用来缠绕锚链，通过设置第一导向辊和第二导向辊，能够起到导向的作用，通过设置挡杆，能够限制限位杆的位置，通过设置限位杆，能够限制锚链位置，通过设置握把，能够便于使用者拉动拉杆，通过设置螺栓，能够起到固定拉板的作用，通过设置手轮，能够便于使用者转动螺纹杆，通过设置毛刷，能够清理锚链，通过设置限位壳，能够便于接料盒的放置，通过设置接料盒，能够收集垃圾，通过设置螺纹孔，能够便于螺栓的安装和使用。