[实用新型]一种行走设备辅助装置

说明书

本实用新型公开一种行走设备辅助装置，包括滚轮，滚轮与纵杆一端转动连接，横杆固定于纵杆另一端，横杆一端设有升缩件，升缩件与行走设备连接。通过本实用新型调节阀调节滚轮与设备的间距，使用起来省时省力，精准度高。

技术领域

本实用新型涉及一种辅助装置，具体涉及一种行走设备辅助装置。

背景技术

在住宅、厂房、桥梁等钢结构建筑物中，材料切割、半成品、成品焊接等均为必不可少的施工工艺，在使用行走小车设备前，先将小车设备轨道进行铺设，轨道铺设好后进行几次调校，直至小车设备能够沿着施工面直线行走后方可施工。这就要求施工人员紧跟小车设备行走，在行走小车设备行走出现偏差时进行调节或暂停施工。随着小车设备行走距离越长，行走偏差就越大，这样造成费时、费力、施工质量差、产品返工或报废等情况。

实用新型内容

针对现有技术上的上述不足，本实用新提供一种更为省时省力、精准度高、施工质量好的行走设备辅助装置。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：

一种行走设备辅助装置，包括滚轮，滚轮与纵杆一端转动连接，横杆固定于纵杆另一端，横杆一端设有升缩件，升缩件连接在行走设备上。

进一步地，升缩件为套筒，横杆与套筒之间通过调节阀进行可伸缩式连接，套筒一端与行走小车设备连接。

进一步地，辅助装置前后各一组设于行走设备上，前端和后端的辅助装置对称设置。

进一步地，前端的滚轮直径比后端的滚轮直径小。

进一步地，设备行走时产生向内的弧形力，行走设备始终沿直线运动。

进一步地，横杆垂直固定于纵杆另一端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的辅助装置可以替代行走小车设备轨道，辅助装置前后各一组设于行走设备上，前端和后端的辅助装置对称设置，可以调整行走偏差，可避免行走小车偏离直线，使用起来方便快捷、省时省力、降低成本、精准度高，且一个施工人员可同时操作2～3台设备，工作效率得到提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

其中：1-滚轮；2-纵杆；3-横杆；4-调节阀；5-套筒。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

除非另外定义，本申请实施例中使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本发明实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。“上”、“下”、“左”、“右”、“横”以及“竖”等仅用于相对于附图中的部件的方位而言的，这些方向性术语是相对的概念，它们用于相对于的描述和澄清，其可以根据附图中的部件所放置的方位的变化而相应地发生变化。