[实用新型]一种脚踏板跌落性能测试装置有效
申请号: | 202020651905.6 | 申请日: | 2020-04-26 |
公开(公告)号: | CN211824953U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 王长城 | 申请(专利权)人: | 深圳市北测新能源技术有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01M17/007 |
代理公司: | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 | 代理人: | 刘志海 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 脚踏板 跌落 性能 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种脚踏板跌落性能测试装置。它包括一用于固定具有脚踏板的待测车体并使脚踏板沿前后方向被悬空放置的车体固定机构、一沿上下方向装设于车体固定机构上的纵向悬吊机构、一装设于纵向悬吊机构内并在脚踏板的上方沿上下方向作直线进给运动的电磁提升机构和一沿上下方向置于纵向悬吊机构内并位于电磁提升机构与脚踏板之间的重力冲击机构;电磁提升机构与重力冲击机构发生磁力接触连接并将重力冲击机构提升至预定高度位置后,重力冲击机构脱离电磁提升机构作自由落体运动以垂直冲击脚踏板。本实用新型的重力冲击机构以自由跌落的方式对脚踏板进行垂直冲击测试,既可避免因采用人工抛掷的方式而产生的测试劳动强度大等问题,亦可保证测试结果的准确性。
技术领域
本实用新型涉及检测设备技术领域,尤其是一种脚踏板跌落性能测试装置。
背景技术
随着诸如滑板、电动滑板等传统体育用品的推广应用,尤其是以滑板为原型所形成的诸如人力滑板车、电动滑板车、电动平衡车等新型代步工具的兴起,产品的质量及安全性能也越来越多地被人们所关注。
在对此类产品的可靠性或寿命检测实验过程中,针对产品的整体以及零部件的跌落测试是其中一项必不可少的重要测试项目,通过跌落测试实验可以测试产品在运输、装卸、使用等环节中受跌落冲击的影响程度,进而实现对产品的耐冲击强度、载重能力等性能指标的检测鉴定。目前,传统的跌落测试方式一般为:首先由测试人员在不同高度下将产品多次抛下跌落,然后再对产品的性能进行检测,以分析出跌落对产品的各项性能所造成的影响。此种方式不但测试劳动强度大、操作不方便,而且无法保证测试结果的准确性。
鉴于脚踏板是诸如滑板车等产品的核心组成部分,其质量性能往往会对产品的整体性能产生至关重要的影响,而采用传统的跌落测试方式显然是无法对脚踏板的跌落性能进行有效测试的。因此,有必要提出一种针对脚踏板的跌落性能进行测试的装置。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种脚踏板跌落性能测试装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种脚踏板跌落性能测试装置,它包括:
一车体固定机构,所述车体固定机构用于固定具有脚踏板的待测车体,且所述脚踏板沿前后方向悬空地架设于车体固定机构上;
一纵向悬吊机构,所述纵向悬吊机构沿上下方向装设于车体固定机构上;
一电磁提升机构,所述电磁提升机构装设于纵向悬吊机构内并在脚踏板的上方沿上下方向作直线进给运动;
以及
一重力冲击机构,所述重力冲击机构沿上下方向置于纵向悬吊机构内并位于电磁提升机构与脚踏板之间;
当所述电磁提升机构加载电磁力并与重力冲击机构发生磁力接触连接时,所述电磁提升机构沿上下方向提升重力冲击机构移动至预定高度位置;当所述重力冲击机构处于预定高度位置且电磁提升机构撤销电磁力时,所述重力冲击机构与电磁提升机构分离并沿上下方向作自由落体运动以垂直冲击脚踏板。
优选地,所述纵向悬吊机构包括一沿上下方向装设于车体固定机构上的龙门支架、若干根沿上下方向装设于龙门支架的立柱上并均布于脚踏板的左右两侧的直线导向柱、一沿上下方向转动地装设于龙门支架上并与位于脚踏板的左侧或右侧的高度调节丝杆以及一置于龙门支架内并位于脚踏板的上方的龙门吊架,所述龙门吊架的吊臂套设于对应侧的直线导向柱上,所述高度调节丝杆贯穿于龙门吊架的吊臂分布并与龙门吊架的吊臂作螺纹传动连接,所述电磁提升机构的本体沿上下方向装设于龙门吊架的横梁上、动力输出端位于龙门吊架的横梁的下方。
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