[实用新型]一种带有两挡的三级平行齿轮减速轴安装电桥有效
| 申请号： | 202020688853.X | 申请日： | 2020-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN212332298U | 公开（公告）日： | 2021-01-12 |
| 发明（设计）人： | 刘健华;林志强;毛正松;张松;吴苾曜;陈涛;高阿鹏;欧阳石坤;谭长珅;邓玉胜;奉智卿;翚祎萌;刘兵;梁健麟;杨奕;曾敏;赵宏辑;陆祖汉 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60B35/14;B60B35/16;B60K17/04;B60K17/12;B60K17/16 |
| 代理公司： | 南宁曙华知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 45121 | 代理人： | 郑进城 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 带有 三级 平行 齿轮 减速 安装 电桥 | ||
1.一种带有两挡的三级平行齿轮减速轴安装电桥，其特征在于，包括：电机、差速器、左半轴、右半轴、第一减速齿轮、第二减速齿轮、第三减速齿轮、第四减速齿轮、第五减速齿轮、第一变速齿轮、第二变速齿轮、同步器和轴套；所述电机、差速器、左半轴和右半轴采用轴安装固定；
所述电机与第一减速齿轮传动连接，所述第一减速齿与第二减速齿轮啮合，所述第二减速齿轮与第三减速齿轮传动连接，所述第三减速齿轮与第四减速齿轮啮合，所述第四减速齿轮与第五减速齿轮传动连接，所述第四减速齿轮还与第一变速齿轮啮合，所述第五减速齿轮还与第二变速齿轮啮合，所述第一变速齿轮和与第二变速齿轮通过同步器与差速器上的轴套传动连接；所述差速器还分别与左半轴和右半轴传动连接。
2.如权利要求1所述的带有两挡的三级平行齿轮减速轴安装电桥，其特征在于：所述电机、第一减速齿轮、第二减速齿轮、第三减速齿轮、第四减速齿轮、第五减速齿轮、第一变速齿轮和第二变速齿轮布置在第一壳体中。
3.如权利要求2所述的带有两挡的三级平行齿轮减速轴安装电桥，其特征在于：所述差速器布置在第二壳体中。
4.如权利要求1或2所述的带有两挡的三级平行齿轮减速轴安装电桥，其特征在于：所述电机采用转速为15000rpm的高转速电机。
5.如权利要求1或2所述的带有两挡的三级平行齿轮减速轴安装电桥，其特征在于：所述左半轴布置在第三壳体中，所述右半轴布置在第四壳体中。
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