[实用新型]一种交通管理用钢结构件有效
申请号: | 202020689623.5 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN212688807U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 李永辉 | 申请(专利权)人: | 南京欧度装饰工程有限公司 |
主分类号: | E01F15/10 | 分类号: | E01F15/10 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 乔浩刚 |
地址: | 210019 江苏省南京市建邺区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通管理 钢结构 | ||
1.一种交通管理用钢结构件,包括钢结构栏杆(1),其特征在于,所述钢结构栏杆(1)设置有两个,两个所述钢结构栏杆(1)相靠近的一侧下端通过横杆(3)固定连接,所述横杆(3)的上表面左右两端和中部均固定连接有伸缩杆(4),所述伸缩杆(4)的顶端固定连接有顶杆(5),所述伸缩杆(4)包括固定杆(6)和活动杆(7),所述固定杆(6)的内部开设有凹槽,所述活动杆(7)位于凹槽内且与固定杆(6)的内壁接触,所述活动杆(7)的顶端贯穿凹槽并位于固定杆(6)的上方,所述活动杆(7)的正面开设有螺纹卡槽(8),所述固定杆(6)的正面开设有螺纹通孔,所述固定杆(6)的正面顶端固定连接有固定块(9),所述固定块(9)的中部螺纹连接有固定螺杆(10),所述螺纹卡槽(8)和螺纹通孔均与固定螺杆(10)相适配。
2.根据权利要求1所述的一种交通管理用钢结构件,其特征在于,
所述固定螺杆(10)远离固定杆(6)的一端固定连接有转钮(11),所述转钮(11)位于固定块(9)的外部。
3.根据权利要求1所述的一种交通管理用钢结构件,其特征在于,
所述相邻两个伸缩杆(4)之间均设置有伸缩柱,所述伸缩柱包括固定筒(12)和活动柱(13),所述固定筒(12)套设在活动柱(13)的外侧,且活动柱(13)的外表面与固定筒(12)的内壁接触。
4.根据权利要求3所述的一种交通管理用钢结构件,其特征在于,
所述固定筒(12)的底端与横杆(3)的上表面固定连接,所述活动柱(13)的顶端贯穿固定筒(12)的顶端并与顶杆(5)的下表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种交通管理用钢结构件,其特征在于,
所述螺纹卡槽(8)设置有多个,多个所述螺纹卡槽(8)从上至下依次呈等间距分布。
6.根据权利要求1所述的一种交通管理用钢结构件,其特征在于,
所述螺纹通孔与固定螺杆(10)的位置相对应,所述钢结构栏杆(1)的底端固定连接有固定底盘(2),所述钢结构栏杆(1)的粘结有荧光条(14)。
7.根据权利要求1所述的一种交通管理用钢结构件,其特征在于,
所述顶杆(5)的上表面中部固定连接有把手(15),所述把手(15)的中部外表面固定连接有防滑套(16)。
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