[实用新型]一种汽车空调管路连接支撑板

说明书

本实用新型提供一种汽车空调管路连接支撑板，属于汽车空调管路配件领域。本实用新型包括连接板本体，所述连接板本体的后侧面设置有凸起设置的连接接头一、连接接头二，所述连接板本体前侧面设置有与连接接头一连通的连接孔一、与连接接头二连通的连接孔二，所述连接板本体的左侧面设置有与连接孔一连通的连接孔三，所述连接板本体的右侧面设置有与连接孔二连通的连接孔四，所述连接板本体的后侧面位于连接接头一、连接接头二中间的部位设置有固定通孔，可以通过一个支撑板本体实现不同方向的进料以及同一方向的双出料，或是同一方向的双进料以及不同方向的出料，节省材料，使用更加方便，而且在多个方向上都进行了固定，固定的更加牢固，使用效果更好。

技术领域

本实用新型属于汽车空调管路配件领域，具体涉及一种汽车空调管路连接支撑板。

背景技术

空调管路支撑板是汽车空调系统中不可或缺的部件之一，通过支撑架实现管路与膨胀阀压缩机等空调核心部件的连接，实现空调系统内制冷剂流动顺畅，从而达到对车内空气制冷的目的。空调管路在使用时，有时需要双三路分料及需要两个三通管路，但是通常都是采用两个三通支撑架来实现上述功能，比较浪费材料，而且固定的时候通常只在一个方向进行固定，固定的不够牢固，使用效果不好。

实用新型内容

为全面解决上述问题，尤其是针对现有技术所存在的不足，本实用新型提供了一种汽车空调管路连接支撑板，结构简单，可以通过一个支撑板本体实现双三通管路分料，更加节省材料，使用更加方便，而且在多个方向上都进行了固定，固定的更加牢固，使用效果更好。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术手段：

一种汽车空调管路连接支撑板，包括连接板本体，所述连接板本体的后侧面设置有凸起设置的连接接头一、连接接头二，所述连接板本体前侧面设置有与连接接头一连通的连接孔一、与连接接头二连通的连接孔二，所述连接板本体的左侧面设置有与连接孔一连通的连接孔三，所述连接板本体的右侧面设置有与连接孔二连通的连接孔四，所述连接板本体的后侧面位于连接接头一、连接接头二中间的部位设置有固定通孔。

进一步的，所述固定通孔为横向并排设置的两个且不与连接孔一、连接孔二连通。

进一步的，所述连接接头一、连接接头二竖向并排设置。

进一步的，所述连接孔一、连接孔三呈90度贯通设置，所述连接孔二、连接孔四呈90度贯通设置。

进一步的，所述连接板本体的左侧面上设置有固定螺纹孔一，所述连接板本体的右侧面上设置有固定螺纹孔二，所述固定螺纹孔一、固定螺纹孔二不与连接孔一、连接孔二、固定通孔连通。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，可以通过一个支撑板本体实现双三通管路分料，更加节省材料，使用更加方便，而且在多个方向上都进行了固定，固定的更加牢固，使用效果更好。

附图说明

图1是本实用新型的正面结构示意图。

图2是图1中A-A的剖面结构示意图。

图3是本实用新型的侧面结构示意图。

图4是图3中B-B的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1至图4所示，本实用新型包括连接板本体1，所述连接板本体1的后侧面设置有凸起设置的连接接头一2、连接接头二3，所述连接板本体1前侧面设置有与连接接头一2连通的连接孔一4、与连接接头二3连通的连接孔二5，所述连接板本体1的左侧面设置有与连接孔一4连通的连接孔三6，所述连接板本体1的右侧面设置有与连接孔二5连通的连接孔四7，所述连接板本体1的后侧面位于连接接头一2、连接接头二3中间的部位设置有固定通孔8。