[实用新型]一种道路工程用路面警示装置有效
申请号: | 202020709590.6 | 申请日: | 2020-05-02 |
公开(公告)号: | CN213267584U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 宋建建 | 申请(专利权)人: | 宋建建 |
主分类号: | E01F9/623 | 分类号: | E01F9/623;E01F9/627;E01F9/646 |
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地址: | 256600 山东省滨*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 工程 路面 警示 装置 | ||
本实用新型公开了一种道路工程用路面警示装置,包括警示牌、安装在警示牌底部的固定支架和通过转轴转动安装在固定支架上的活动支架,所述固定支架和活动支架相背一侧两端均设置有方便折叠运输且方便实时防倒使用的辅助支撑机构,此道路工程用路面警示装置,区别于现有技术警示牌的砖石加固,在实时使用过程中,当警示装置搬运到固定位置进行警示使用时,可方便的对警示牌进行有效的辅助支撑,通过弹性缓冲复位,从而有效避免装置被撞倒或被风吹倒,以保证稳定高效的道路工程路面警示使用,且装置可方便的折叠收缩,保证不影响装置整体方便的运输搬运,不会额外占用运输空间,结构巧妙,方便实用。
技术领域
本实用新型涉及道路施工警示牌技术领域,具体为一种道路工程用路面警示装置。
背景技术
在正常道路施工过程中,基本上都会在施工现场放置有施工标志警示牌,用于道路施工现场的外围防护提示,可随时放在需要的地方主导交通,以防止意外撞击事件发生,减少损失。
然而,现有技术的道路标志警示牌在使用时,为了方便施工现场大数量的警示牌的移动搬运,其警示牌大多都是通过一个空心的支架放置在施工现场的,而其在控制重量以便搬运的同时,必然导致稳定性不好,当警示牌被行人意外碰撞或强风吹过时,都会极易翻倒,影响正常稳定的警示使用,需要人员定时巡视复位,多有不便,而现场为了提高警示牌定位稳定性,大多都会在警示牌的支架上放置有重物,一般为砖石,以有效防倒,虽然防倒能力高效,但砖石的搬运放置多有不便,在正常使用过程中美观性也不好,严重影响市容市貌,且后期需要清理,尤其是在施工路段较长警示牌使用较多的情况下,导致砖石的使用数量多,且路段长,使得砖石后期的清理工作极为麻烦,耗时耗力,给现场工作人员带来了极大的负担,为此,我们提出一种道路工程用路面警示装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路工程用路面警示装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路工程用路面警示装置,包括警示牌、安装在警示牌底部的固定支架和通过转轴转动安装在固定支架上的活动支架,所述固定支架和活动支架相背一侧两端均设置有方便折叠运输且方便实时防倒使用的辅助支撑机构,区别于现有技术警示牌的砖石加固,在实时使用过程中,当警示装置搬运到固定位置进行警示使用时,可方便的对警示牌进行有效的辅助支撑,通过弹性缓冲复位,从而有效避免装置被撞倒或被风吹倒,以保证稳定高效的道路工程路面警示使用,且装置可方便的折叠收缩,保证不影响装置整体方便的运输搬运,不会额外占用运输空间,结构巧妙,方便实用。
优选的,所述固定支架和活动支架相背一侧两端均开设有用于辅助支撑机构折叠收缩的容置槽,且固定支架和活动支架靠近容置槽的位置均设置有固定件,所述辅助支撑机构包括一端通过转轴转动活动安装容置槽内底端的辅助支杆,所述辅助支杆通过固定件折叠收缩在容置槽内,所述容置槽内顶部和辅助支杆上均通过转轴转动安装有固定座,两个所述固定座之间安装有用于直线伸缩提供弹性缓冲能力的弹性件,通过辅助支撑机构,以保证方便的防倒支撑使用,同时便于运输搬运。
优选的,所述固定件包括螺纹贯穿容置槽内壁的紧位螺栓,所述辅助支杆靠近及紧位螺栓的一侧均开设有螺纹定位孔,以方便辅助支杆的展开和折叠收缩使用。
优选的,所述紧位螺栓分别位于固定支架内侧和活动支架外侧,进而在实际使用过程中,保证高效紧位固定的同时,能够有效避免影响固定支架和活动支架高效的收缩折叠使用,以便装置的搬运运输。
优选的,所述弹性件包括用于提供直线伸缩能力的伸缩杆和套在伸缩杆外侧的压缩弹簧,所述伸缩杆和压缩弹簧两端均分别与两个固定座固定,进而在实际使用过程中,保证提供有效的弹性缓冲复位能力,以进行高效的防倒保护使用。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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