[实用新型]一种市政公路施工用废弃沥青粉碎回收装置

说明书

本实用新型提供一种市政公路施工用废弃沥青粉碎回收装置，涉及市政公路领域。该市政公路施工用废弃沥青粉碎回收装置，包括接料管，所述接料管的下方设置有两个箱体，两个箱体上下设置，接料管与位于上方的箱体固定连接，接料管下端的前后侧面均固定连接有两个连接杆，连接杆远离接料管的一端均与箱体的侧面固定连接，两个箱体互相靠近的一端通过四个连接板固定连接，两个箱体之间设置有筛分机构，位于下方的箱体的右侧面固定连接有动力机构。该市政公路施工用废弃沥青粉碎回收装置，解决了现有技术的沥青回收粉碎装置在粉碎完成沥青之后一般都会对其进行筛分，但是由于沥青具有一定的粘性，都会存在沥青堆积在筛网上，浪费了电能消耗的问题。

技术领域

本实用新型涉及市政公路领域，具体为一种市政公路施工用废弃沥青粉碎回收装置。

背景技术

沥青面料一次成型后会留下规则的沥青废料，为了节约环保，会对沥青的废料进行收集，但是废料产生后体积大小不同，需要进行粉碎处理，同时处理后需要废料进行分类。

现有技术的沥青回收粉碎装置在粉碎完成沥青之后一般都会对其进行筛分，但是由于沥青具有一定的粘性，很多装置在筛分的时候都会存在沥青堆积在筛网上，浪费了电能的消耗。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政公路施工用废弃沥青粉碎回收装置，解决了现有技术的沥青回收粉碎装置在粉碎完成沥青之后一般都会对其进行筛分，但是由于沥青具有一定的粘性，都会存在沥青堆积在筛网上，浪费了电能消耗的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政公路施工用废弃沥青粉碎回收装置，包括接料管，所述接料管的下方设置有两个箱体，两个箱体上下设置，接料管与位于上方的箱体固定连接，接料管下端的前后侧面均固定连接有两个连接杆，连接杆远离接料管的一端均与箱体的侧面固定连接，两个箱体互相靠近的一端通过四个连接板固定连接，两个箱体之间设置有筛分机构，位于下方的箱体的右侧面固定连接有动力机构，动力机构的输出端与筛分机构传动连接，位于下方的箱体的前后侧面均滑动连接有弹性机构，两个弹性机构的另一端均与筛分机构的右侧面固定连接，筛分机构包括筛板，筛板位于两个箱体之间，筛板的右侧面设置有两个弯板，两个弯板上下分布，两个弯板之间设置有三个转动杆，三个转动杆的上下两端分别与两个弯板转动连接，位于下方的弯板固定连接有两个横板，两个横板远离弯板的一端均与筛板固定连接，动力机构的输出端与转动杆接触，弹性机构与筛板的右侧面固定连接，动力机构包括电机，电机的输出轴固定连接有凸轮，凸轮的圆周面与三个转动杆接触，电机的左侧面固定连接有两个固定杆，两个固定杆远离电机的一端均与箱体固定连接，弹性机构包括滚轮和推杆，滚轮与箱体滑动连接，推杆的左端与滚轮固定连接，推杆的上方设置有顶杆，推杆的右端与顶杆的右端通过竖板固定连接，顶杆远离竖板的一端固定连接有弹簧，弹簧远离顶杆的一端与筛板固定连接，箱体的前后侧面均固定连接有滑轨，滚轮位于滑轨的内部，滑轨的右端底面螺纹插接有螺钉，螺钉位于滑轨内部的一端与滚轮接触。

优选的，所述箱体为上下贯通状结构，筛分机构的尺寸大于箱体的尺寸，连接板为U型结构，设置U型结构可以起到托载筛分机构使其在两个箱体之间滑动的效果。

优选的，两个弹性机构前后设置，并且两个弹性机构以箱体的竖向中心线前后对称设置，动力机构位于两个弹性机构之间。

优选的，所述弯板为弧形机构，三个转动杆等距离分布设置，并且三个转动杆的分布具有一定的弧度，三个转动杆的弧度与凸轮的弧度配合，可以起到减小凸轮转动时候摩擦力的效果。

优选的，所述当筛板位于两个箱体之间的时候，滚轮刚好位于滑轨的右端，螺钉可以起到固定滚轮的效果。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种市政公路施工用废弃沥青粉碎回收装置。具备以下有益效果：