[实用新型]一种制动系统用耐老化刹车软管

权利要求书

1.一种制动系统用耐老化刹车软管，其特征在于，包括软管本体（1），所述软管本体（1）的两端均设置有连接组件（2），两个所述连接组件（2）的外侧壁固定套接有固定筒（21），所述软管本体（1）的外侧壁套设有多个一号半圆固定板（5），多个所述一号半圆固定板（5）的上表面均固定连接有二号半圆固定板（6），相邻两个所述二号半圆固定板（6）之间均设置有两个垫环（91），多个所述垫环（91）靠近二号半圆固定板（6）的一侧均固定连接有弯折筒（9），相邻两个所述二号半圆固定板（6）之间均固定连接有弹簧（92），多个所述弹簧（92）均位于弯折筒（9）的内部，多个所述弹簧（92）的下方均设有两个对称设置的限位块（93），多个所述限位块（93）的顶端均与一号半圆固定板（5）的底部固定连接，所述软管本体（1）的外侧壁上滑动套接有护垫（7），所述护垫（7）的外侧壁与一号半圆固定板（5）和二号半圆固定板（6）的内侧壁固定连接，所述软管本体（1）与两个卡块（8）之间固定连接有多个均匀分布的加强筋（81）。

2.根据权利要求1所述的一种制动系统用耐老化刹车软管，其特征在于，所述软管本体（1）外侧壁的两端均套设有螺栓连接的一对对接环（31），所述软管本体（1）位于两对对接环（31）之间的外侧壁上套设有钢线编织管（4）、对接筒（3）和折叠软管（41），所述对接筒（3）设置有两个，两个所述对接筒（3）相远离的一侧均与对接环（31）固定连接，两个所述对接筒（3）相靠近一端的内侧壁均与一号半圆固定板（5）固定连接，所述钢线编织管（4）位于两个对接筒（3）之间，所述钢线编织管（4）的两端均与对接筒（3）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种制动系统用耐老化刹车软管，其特征在于，所述一号半圆固定板（5）相对的两外侧壁均呈弧型结构设置，相邻两个所述一号半圆固定板（5）相互抵触。

4.根据权利要求1所述的一种制动系统用耐老化刹车软管，其特征在于，多个所述限位块（93）远离一号半圆固定板（5）的一端均固定连接有弧型凸起（94）。

5.根据权利要求1所述的一种制动系统用耐老化刹车软管，其特征在于，所述护垫（7）的外侧壁上开设有与多个弯折筒（9）适配的伸展槽（71）。

6.根据权利要求1所述的一种制动系统用耐老化刹车软管，其特征在于，所述护垫（7）的内侧壁开设有与两个卡块（8）相适配的卡槽（72），两个所述卡块（8）均滑动连接在卡槽（72）的内部。