[实用新型]一种用于风机系统的主动式刹车油站

说明书

本实用新型涉及刹车油站技术领域，尤其为一种用于风机系统的主动式刹车油站，包括底座，所述底座的顶端外侧固定连接有支撑底板，所述支撑底板的顶端外侧固定连接有油箱外壳，所述油箱外壳的前端内侧固定连接有透明液位显示器，所述油箱外壳的左端外侧固定连接有电控箱，且电控箱的底端外侧与支撑底板的顶端外侧固定连接，所述油箱外壳的顶端左侧固定连接有电子液压表，所述油箱外壳的顶端内侧连通连接有空滤器总成，所述油箱外壳的顶端内侧固定连接有液压泵，所述液压泵的底端外侧连通连接有进油钢管，本实用新型中，通过设置的蓄能器、液压泵、偏航阀总成、轴刹阀总成、锁紧阀总成，可以实现装置对风机机组的主动刹车控制。

技术领域

本实用新型涉及刹车油站技术领域，具体为一种用于风机系统的主动式刹车油站。

背景技术

刹车油站是作用于风力发电的液压制动动力总成，通过刹车油站可以控制与安全系统一起实现对风力发电机组的启动、停止和发电等运行过程的控制。

风机主动式刹车油站主要是给风机的偏航制动器和主轴制动器提供刹车及锁紧销锁紧所需的液压力，从而可以实现装置对风力发发电机组的转向限速，以及对风力发电机组扇叶转动的限速制动，刹车油站是风力发电中必不可少的装置之一，风力发电是目前比较清洁的发电方式之一，因此，针对上述问题提出一种用于风机系统的主动式刹车油站。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于风机系统的主动式刹车油站，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于风机系统的主动式刹车油站，包括底座，所述底座的顶端外侧固定连接有支撑底板，所述支撑底板的顶端外侧固定连接有油箱外壳，所述油箱外壳的前端内侧固定连接有透明液位显示器，所述油箱外壳的左端外侧固定连接有电控箱，且电控箱的底端外侧与支撑底板的顶端外侧固定连接，所述油箱外壳的顶端左侧固定连接有电子液压表，所述油箱外壳的顶端内侧连通连接有空滤器总成，所述空滤器总成包括有空滤器外壳、噪音频率检测模块、空滤滤芯、空滤器通风管、电磁铁、第一弹簧、滑动铁片、滑动卡条、第二弹簧、滑动限位圆柱，且空滤器外壳的底端外侧与油箱外壳的顶端外侧接触连接，所述油箱外壳的顶端内侧固定连接有液压泵，所述液压泵的底端外侧连通连接有进油钢管，所述液压泵的右端外侧连通连接有高压钢管，所述高压钢管的顶端外侧固定连接有主阀外壳，且主阀外壳的底端外侧与油箱外壳的顶端外侧固定连接，所述高压钢管的顶端外侧连通连接有蓄能器，所述高压钢管的后端外侧连通连接有三通钢管。

优选的，所述三通钢管的前端外侧连通连接有偏航阀总成，所述偏航阀总成的右端外侧连通连接有偏航高压管道，所述偏航高压管道的一端内侧连通连接有偏航电子液压检测模块。

优选的，所述三通钢管的顶端外侧连通连接有轴刹阀总成，所述轴刹阀总成的右端外侧连通连接有轴刹高压管道，所述轴刹高压管道的一端内侧连通连接有轴刹电子液压检测模块，所述三通钢管的后端外侧连通连接有锁紧阀总成，所述锁紧阀总成的右端外侧连通连接有锁紧高压管道，所述锁紧高压管道的一端内侧连通连接有锁紧电子液压检测模块。

优选的，所述空滤器外壳的顶端内侧固定连接有噪音频率检测模块，所述空滤器外壳的底端内侧可拆卸连接有空滤滤芯，所述空滤器外壳的底端内侧滑动连接有空滤器通风管，且空滤器通风管的底端外侧与油箱外壳的顶端内侧固定连接，所述空滤器外壳的底端内侧固定连接有电磁铁，所述电磁铁的一端外侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的末端外侧固定连接有滑动铁片，且滑动铁片的一端外侧与空滤器外壳的底端内侧滑动连接，所述滑动铁片的一端外侧固定连接有滑动卡条，且滑动卡条的一端外侧与空滤器外壳的底端内侧滑动连接，且滑动卡条的一端外侧与空滤器通风管的一端内侧卡合连接。

优选的，所述空滤器外壳的底端内侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的底端外侧固定连接有滑动限位圆柱，且滑动限位圆柱的一端外侧与空滤器外壳的底端内侧滑动连接，且滑动限位圆柱的底端外侧与油箱外壳的顶端外侧接触连接。