[实用新型]一种环保的市政桥梁施工支撑装置有效
申请号: | 202020802630.1 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN212656118U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 张城恺;陈彪 | 申请(专利权)人: | 张城恺 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E04G25/00;E04G25/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317500 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 市政 桥梁 施工 支撑 装置 | ||
1.一种环保的市政桥梁施工支撑装置,包括基板(1)和支架(2),其中基板(1)顶端中部固定设置有支架(2),其特征在于:所述基板(1)顶端中部两侧均固定设置有液压伸缩杆(3),所述基板(1)顶部设置有顶板(4),且顶板(4)底端两侧分别与液压伸缩杆(3)顶端固定连接,且液压伸缩杆(3)与顶板(4)均位于支架(2)内部,所述支架(2)顶端中部贯穿开设有第一通槽(5),所述支架(2)顶端两侧分别贯穿开设有第二通槽(6),所述顶板(4)顶端两侧均固定设置有第二支撑杆(8),所述第二支撑杆(8)顶端贯穿其中一个第二通槽(6)并延伸至支架(2)外侧,所述第二支撑杆(8)通过第二轴套(10)与第二通槽(6)活动连接,所述第二支撑杆(8)顶端固定设置有第二支撑板(12)且第二支撑板(12)为L型设置。
2.根据权利要求1所述的一种环保的市政桥梁施工支撑装置,其特征在于:所述顶板(4)顶端中部开设有连接槽(18),所述连接槽(18)槽底开设有方槽(19),所述连接槽(18)内部贯穿设置有第一支撑杆(7),所述第一支撑杆(7)顶端贯穿第一通槽(5)并延伸至支架(2)外侧,所述第一支撑杆(7)通过第一轴套(9)与第一通槽(5)活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种环保的市政桥梁施工支撑装置,其特征在于:所述第一支撑杆(7)顶端固定设置有第一支撑板(11),所述第一支撑板(11)顶端两侧均固定设置有多个呈倾斜设置的阻尼条(17),且多个阻尼条(17)呈等间距分布,所述第一支撑板(11)两侧的多个阻尼条(17)呈对称分布。
4.根据权利要求3所述的一种环保的市政桥梁施工支撑装置,其特征在于:所述第一支撑杆(7)底端固定设置有底板(20),且底板(20)位于方槽(19)内部,所述方槽(19)底端内壁固定设置有多个呈矩形阵列分布的减震弹簧(21),所述减震弹簧(21)顶端与底板(20)底端固定连接,所述连接槽(18)侧壁环绕设置有密封层(22)。
5.根据权利要求1所述的一种环保的市政桥梁施工支撑装置,其特征在于:所述第二支撑板(12)一端贯穿设置有螺纹杆(13),且螺纹杆(13)与第二支撑板(12)螺纹连接,所述螺纹杆(13)一端固定设置有转板(14),所述螺纹杆(13)另一端固定设置有限位板(15),且限位板(15)位于第二支撑板(12)内侧。
6.根据权利要求5所述的一种环保的市政桥梁施工支撑装置,其特征在于:所述限位板(15)远离螺纹杆(13)的一侧固定设置有多个呈矩形阵列分布的阻尼凸起(16),所述第二支撑板(12)内侧底端固定设置有耐磨层(24)。
7.根据权利要求1所述的一种环保的市政桥梁施工支撑装置,其特征在于:所述基板(1)底端两侧均固定设置有固定板(23),所述固定板(23)底端为尖锐角设置。
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