[实用新型]一种汽车辅助制动系统安装平台装置

权利要求书

1.一种汽车辅助制动系统安装平台装置，其特征在于，包括：

基板，其一侧具有承载部，用于承载汽车辅助制动系统的制动吸盘；

多个自锁机构，其设置在所述基板上；

其中，所述自锁机构用于将所述制动吸盘固定在所述承载部；

多个支臂基座，其分别固定安装在所述基板的两端，所述支臂基座内开设有第一滑槽；

多个第一支臂，其与所述支臂基座一一对应设置，所述第一支臂的一端匹配设置在所述第一滑槽中，并且能够沿所述第一滑槽滑动；

其中，所述第一支臂上沿所述第一支臂的长度方向开设有第二滑槽；并且所述第二滑槽与所述第一滑槽之间具有夹角；

多个第二支臂，其与所述第一支臂一一对应设置，所述第二支臂的一端匹配设置在所述第二滑槽中，并且能够沿所述第二滑槽滑动；

弹射机构，其安装在所述承载部，并且位于所述基板与制动吸盘之间，用于将所述制动吸盘弹射至远离所述基板处；

收起机构，其安装在所述基板的另一侧，用于将制动吸盘收起至所述承载部。

2.根据权利要求1所述的汽车辅助制动系统安装平台装置，其特征在于，所述自锁机构包括：

壳体，其固定安装在所述基板的一端，所述壳体内部具有容置空腔；

其中，所述壳体在靠近所述基板的一侧开设有第一通孔；

自锁销，其可移动穿过所述第一通孔；

电磁线圈，其固定安装在所述容置空腔内；

铁芯，其设置在所述容置空腔内；所述铁芯与所述电磁线圈同轴设置，并且所述铁芯的一端与所述自锁销的一端固定连接；

第一弹簧，其空套在所述电磁线圈及所述铁芯上，所述第一弹簧的一端固定连接在所述壳体的内壁上，另一端固定连接在所述自锁销的一端上；

其中，所述基板的一端在对应所述第一通孔处开设有第二通孔；所述自锁销能够跟随铁芯运动，使所述自锁销的另一端穿过所述第二通孔进入所述承载部，或退回至所述第一通孔内。

3.根据权利要求2所述的汽车辅助制动系统安装平台装置，其特征在于，所述收起机构包括：

封闭壳体，所述封闭壳体的一端开设有第一绳索孔；

电机，其固定设置在所述封闭壳体中；

定滑轮，其同轴固定连接在所述电机的动力输出轴上；

钢丝绳索，其一端缠绕在所述定滑轮上；

其中，所述承载部的中心处开设有第二绳索孔，所述钢丝绳索的另一端依次穿过所述第一绳索孔及所述第二绳索孔后与所述制动吸盘固定连接。

4.根据权利要求2或3所述的汽车辅助制动系统安装平台装置，其特征在于，所述弹射机构包括：

多个弹片，其设置在所述承载部；

其中，所述承载部设置有多个凹槽，所述凹槽与所述弹片一一对应设置；所述弹片的一端可转动的连接在所述凹槽中；

第二弹簧，其一端固定连接在所述弹片的另一端，另一端固定连接在所述凹槽的底部。

5.根据权利要求4所述的汽车辅助制动系统安装平台装置，其特征在于，所述基板包括：

底板，其为矩形板；

三个侧板，其分别固定连接在所述底板的三个侧边上；

其中，在所述底板的一侧由所述三个侧板之间围合形成承载部。

6.根据权利要求5所述的汽车辅助制动系统安装平台装置，其特征在于，所述第二通孔开设在所述侧板上。

7.根据权利要求6所述的汽车辅助制动系统安装平台装置，其特征在于，所述侧板朝向所述承载部的一侧与所述底板之间具有夹角，并且所述夹角为105度。