[实用新型]导轨移动式夹送辊升降结构有效
申请号: | 202020814258.6 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN212525454U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 何进;王翔 | 申请(专利权)人: | 宝武装备智能科技有限公司 |
主分类号: | B21B39/02 | 分类号: | B21B39/02 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 沈国良 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 移动式 夹送辊 升降 结构 | ||
本实用新型公开了一种导轨移动式夹送辊升降结构,本结构包括导轨、滑块和梯形联接块,所述导轨两侧分别设有梯形滑槽,所述滑块为Π形并且内腔两侧分别设有凹槽,所述梯形联接块底部设于所述滑块的凹槽内并且采用螺栓固定连接,所述梯形联接块的梯形端部位于所述导轨两侧的梯形滑槽并且沿梯形滑槽升降。本结构克服传统夹送辊线性轨道升降的缺陷,可保证上下夹送辊中心在同一铅垂面上且可调开口范围大,适应带钢轧制高速、重载的工况,具有适应能力强,调整简便,工作可靠的优点。
技术领域
本实用新型涉及冶金机械技术领域,尤其涉及一种导轨移动式夹送辊升降结构。
背景技术
夹送辊在冶金设备中普遍用来对金属材料进行输送,在轧钢生产中,为了方便轧机更好地咬入带钢,在轧机机组的第一架轧机前通常会设置一套夹送辊。由于轧机带钢的规格不同,夹送辊上下辊之间的工作间距以及下辊的辊面标高会随着带钢产品的要求相应变化。为此,夹送辊装置的上辊和下辊位置均需是可调节的,以实现送入轧机的带钢中心线与轧机中心线相吻合。
现有技术中,夹送辊升降普遍采用线性轨道。其在导轨面之间放置滚珠、滚柱或滚针等滚动体,使导轨面之间的滑动摩擦变成为滚动摩擦。其具有运动灵敏度好,定位度高的特点;但其承载能力和刚度较小,一般都需要通过预紧提高承载能力和刚度。夹送辊在长期高速重载的工况下,线性轨道的滚动体及轨道容易磨损;并且上下夹送辊开口度变化时,上夹送辊的中心线会偏离下夹送辊的中心铅垂面。此外,在冶金行业(如带钢生产、轧制的过程中),由于现场工况较差,生产过程中产生的氧化铁皮、粉尘等颗粒会进入线性轨道,造成滚动体与轨道之间的摩擦增大,线性轨道卡阻,严重时会导致线性轨道与轴承座之间的联接螺栓断裂,使得夹送辊升降调节失效,严重影响带钢的轧制生产。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种导轨移动式夹送辊升降结构,本结构克服传统夹送辊线性轨道升降的缺陷,可保证上下夹送辊中心在同一铅垂面上且可调开口范围大,适应带钢轧制高速、重载的工况,具有适应能力强,调整简便,工作可靠的优点。
为解决上述技术问题,本实用新型导轨移动式夹送辊升降结构包括导轨、滑块和梯形联接块,所述导轨两侧分别设有梯形滑槽,所述滑块为Π形并且内腔两侧分别设有凹槽,所述梯形联接块底部设于所述滑块的凹槽内并且采用螺栓固定连接,所述梯形联接块的梯形端部位于所述导轨两侧的梯形滑槽并且沿梯形滑槽升降。
进一步,所述梯形联接块的梯形端部两侧斜面设有自润滑石墨黄铜涂层。
进一步,所述导轨与滑块之间的间隙为2~3mm。
进一步,所述导轨与梯形联接块之间滑动面的间隙为0.2~0.3mm。
由于本实用新型导轨移动式夹送辊升降结构采用了上述技术方案,即本结构包括导轨、滑块和梯形联接块,所述导轨两侧分别设有梯形滑槽,所述滑块为Π形并且内腔两侧分别设有凹槽,所述梯形联接块底部设于所述滑块的凹槽内并且采用螺栓固定连接,所述梯形联接块的梯形端部位于所述导轨两侧的梯形滑槽并且沿梯形滑槽升降。本结构克服传统夹送辊线性轨道升降的缺陷,可保证上下夹送辊中心在同一铅垂面上且可调开口范围大,适应带钢轧制高速、重载的工况,具有适应能力强,调整简便,工作可靠的优点。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明:
图1为本实用新型导轨移动式夹送辊升降结构示意图;
图2为图1中A-A向放大示意图;
图3为本结构中梯形联接块示意图;
图4为图3的侧视图。
具体实施方式
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