[实用新型]一种汽车国六碳罐综合性能检测装置有效

专利信息
申请号: 202020818272.3 申请日: 2020-05-15
公开(公告)号: CN211855760U 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 朱宇;王文波;唐基强;刘振发;朱中乾;韦成义;刘元斌 申请(专利权)人: 柳州舜泽尔汽车零部件有限公司
主分类号: G01M3/32 分类号: G01M3/32;G01M13/00
代理公司: 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 代理人: 李志华
地址: 545699 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 国六碳罐 综合 性能 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车国六碳罐综合性能检测装置,该装置用于检测吸附口带有碳罐压力传感器(13)、大气口设有大气口电磁阀(15)的国六碳罐;其特征在于:包括检测台以及安装在检测台上的检测气路和控制单元,所述检测台设置有安装被检测碳罐的检测工位;

所述检测气路包括通过管道连接的气源(2)、第一调压阀(4)、流量控制阀(7)、第一电磁阀(8)、第二电磁阀(9)、第三电磁阀(14)、平衡气罐(10)、第一压差传感器(11)、第二压差传感器(12)以及检测接口A、检测接口B和检测端C;

所述气源(2)与流量控制阀(7)的输入端连接,流量控制阀(7)与气源(2)之间连接有第一调压阀(4),流量控制阀(7)的输出端与第一电磁阀(8)的输入端连接,第一电磁阀(8)的输出端连接检测接口A;

所述第二电磁阀(9)、平衡气罐(10)和第一压差传感器(11)依次并接在第一电磁阀(8)与检测接口A之间的管道上,即:第一电磁阀(8)的输出端同时连接第二电磁阀(9)的输入端,第二电磁阀(9)的输出端连接平衡气罐(10)的输入端,平衡气罐(10)的输出端连接第一压差传感器(11)的压力接头,第一压差传感器(11)的另一压力接头与检测接口A连接;

所述第二压差传感器(12)的压力接头连接检测接口A;所述检测接口B与第三电磁阀(14)的输入端口连接,第三电磁阀(14)的输出端口与大气连通,所述检测端C与控制单元电路连接;

所述流量控制阀(7)、第一电磁阀(8)、第二电磁阀(9)和第三电磁阀(14)的控制端以及第一压差传感器(11)和第二压差传感器(12)检测端分别与控制单元电路连接;

所述第一调压阀(4)用于调整气源输出的气压,流量控制阀(7)用于控制气源的流量和速度,第一电磁阀(8)用于接通或切断通往被测碳罐的通气管路,第二电磁阀(9)用于接通或切断通往平衡气罐的通气管路,第三电磁阀(14)用于接通或切断被测碳罐脱附口与大气的通路,第一压差传感器(11)用于检测被测碳罐与平衡气罐(10)之间的压力差,第二压差传感器(12)用于检测被测碳罐吸附口的压力值;

所述控制单元(1)包括显示屏(101)、指示灯(102)和控制开关(103),所述控制单元用于控制第一调压阀(4)、流量控制阀(7)、第一电磁阀(8)、第二电磁阀(9)、第三电磁阀(14)及大气口电磁阀(15)的打开或关闭,并对第一压差传感器(11)、第二压差传感器(12)和碳罐压力传感器(13)的检测数据进行处理和显示;

所述气源(2)为压缩空气源,所述平衡气罐(10)内储存14MPa压缩空气。

2.如权利要求1所述一种汽车国六碳罐综合性能检测装置,其特征在于:所述气源与第一调压阀(4)之间连接有过滤器(3),所述第一调压阀(4)与流量控制阀(7)之间连接有储气罐(5)和第二调压阀(6);所述过滤器(3)用于过滤气源(2)送出的压缩空气,所述储气罐(5)用于稳定气压,为测试设备提供持续稳定的气源,所述第二调压阀(6)用于调整储气罐(5)送出的气压。

3.如权利要求2所述一种汽车国六碳罐综合性能检测装置,其特征在于:所述检测台设置有N个检测工位,所述检测气路包括N个检测接口A、N个检测接口B和N个检测端C;检测时每个检测工位安装一台被测碳罐,所述被测碳罐的吸附口分别连接对应的检测接口A,被测碳罐的脱附口分别连接对应的检测接口B,被测碳罐的碳罐压力传感器(13)的检测端以及大气口电磁阀(15)的控制端分别连接对应的检测端C;

上述N的数值为1~8之间的任意整数。

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