[实用新型]一种重力车载手机支架

说明书

本实用新型公开了一种重力车载手机支架，包括前盖和后盖，所述前盖上部两侧对称设置有左夹板和右夹板，前盖下部居中处滑动设置有下托板，下托板内安装有复位弹簧；所述后盖两侧对称安装有三角形联动件，所述三角形联动件的三角分别设有第一圆柱、第二圆柱和第三圆柱，两侧三角形联动件均通过第一圆柱转动安装在后盖上，两侧第二圆柱分别活动卡设在左夹板和右夹板的槽孔内，两侧第三圆柱均活动卡设在下托板的槽孔内。该重力车载手机支架结构简单，稳定耐用，利用三角形联动件实现下托板与左、右托板的联动，夹持效果牢靠，无异响，手机取放方便，单手即可进行操作，在行车过程中，不会因汽车颠簸造成手机晃动，保证使用效果的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及手机配件技术领域，具体是一种重力车载手机支架。

背景技术

现在的车载手机支架一般分为磁吸式和重力式两种，其中磁吸式支架对手机信号存在较大干扰，影响导航和通话等功能；而重力式支架一般采用简单的弹簧拉杆式结构，需要双手操作，取放很不方便，容易影响行车安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种重力车载手机支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种重力车载手机支架，包括前盖和后盖，所述前盖和后盖相扣合并通过螺丝进行固定连接，所述前盖上部两侧对称设置有左夹板和右夹板，所述左夹板和右夹板上均开设有滑槽，所述左夹板和右夹板通过滑槽滑动卡设在前盖上，所述前盖下部居中处滑动设置有下托板，所述下托板内安装有复位弹簧；所述左夹板、右夹板和下托板上均开设有槽孔，所述后盖两侧对称安装有三角形联动件，所述三角形联动件的三角分别设有第一圆柱、第二圆柱和第三圆柱，两侧三角形联动件均通过第一圆柱转动安装在后盖上，两侧三角形联动件的第二圆柱分别活动卡设在左夹板和右夹板的槽孔内，两侧三角形联动件的第三圆柱均活动卡设在下托板的槽孔内。

作为本实用新型进一步的方案：所述左夹板、右夹板和下托板上的槽孔均呈腰圆型。

作为本实用新型进一步的方案：所述复位弹簧的弹力小于手机重力。

作为本实用新型进一步的方案：所述后盖上安装有用于夹持汽车室内出风口风向片的万向夹头组件，所述万向夹头组件包括夹头壳体、上夹片和下夹片，所述夹头壳体上安装有万向调节球，夹头壳体通过螺母安装在后盖背面，所述夹头壳体上下端分别设置有上夹片和下夹片，所述上夹片通过夹头螺丝与夹头壳体固定连接，所述下夹片滑动设置在夹头壳体上，所述下夹片与上夹片之间设有夹片弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述上夹片和下夹片上分别嵌设有上硅胶片和下硅胶片，所述夹头壳体上设有夹头硅胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该重力车载手机支架结构简单，稳定耐用，利用三角形联动件实现下托板与左、右托板的联动，夹持效果牢靠，无异响，手机取放方便，单手即可进行操作，在行车过程中，不会因汽车颠簸造成手机晃动，保证使用效果的稳定性。

附图说明

图1为重力车载手机支架爆炸图；

图2为重力车载手机支架未受到重力作用时的张开状态图；

图3为重力车载手机支架受到重力作用时的夹紧状态图；

图4为重力车载手机支架背部结构示意图。

图中：1-前盖、2-左夹板、3-右夹板、4-下托板、5-复位弹簧、6-三角形联动件、61-第一圆柱、62-第二圆柱、63-第三圆柱、7-滑槽、8-后盖、9-螺丝、10-螺母、11-夹头壳体、12-上夹片、13-上硅胶片、14-夹片弹簧、15-下硅胶片、16-下夹片、17-夹头螺丝、18-夹头硅胶垫。

具体实施方式