[实用新型]一种发动机连杆锻件的油浸及热处理装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机连杆锻件的油浸及热处理装置，包括油箱，所述油箱的一侧表面固定连接有支撑架，所述支撑架的一侧表面固定安装有升降缸，所述升降缸的另一端固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端设有转动块，所述转动块的表面转动连接有连接板，所述连接板的另一侧表面固定连接有缠绕杆，所述缠绕杆的表面固定缠绕有链条，所述链条的两端均铰接有铰接轴，所述链条的一端表面滑动连接于连接板的侧面，所述链条的另一端固定连接有连接筒，所述连接筒的侧面转动安装有挂钩，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证热处理的安全高效性。

技术领域

本实用新型涉及热处理装置领域，更具体地说，涉及一种发动机连杆锻件的油浸及热处理装置。

背景技术

在发动机连杆的生产加工过程中，为了保证硬度质量，需要进行淬火处理，这就需要使用到油箱进行油浸热处理。

但是现有的油浸热处理装置多是简单的开口箱体结构，使用时，将两岸分批投入到油箱内部，这样不仅不利于分离操作，容易造成磕碰，而且还影响浸油的全面性，同时也会造成油液飞溅出来，安全性较差，有待进行改进。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种发动机连杆锻件的油浸及热处理装置，通过油箱侧面连接支撑架，进而通过升降缸驱动连接杆和连接板，结合缠绕的链条安装挂钩，利于分离悬挂连杆，然后缠绕定位，利于整体投入，方便操作，通过通过压紧弹簧连接盖板，可以覆盖防护，避免飞溅，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证热处理的安全高效性。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种发动机连杆锻件的油浸及热处理装置，包括油箱，所述油箱的一侧表面固定连接有支撑架，所述支撑架的一侧表面固定安装有升降缸，所述升降缸的另一端固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端设有转动块，所述转动块的表面转动连接有连接板，所述连接板的另一侧表面固定连接有缠绕杆，所述缠绕杆的表面固定缠绕有链条，所述链条的两端均铰接有铰接轴，所述链条的一端表面滑动连接于连接板的侧面，所述链条的另一端固定连接有连接筒，所述连接筒的侧面转动安装有挂钩。

进一步的，所述链条的一侧表面设有连接豁口，所述链条的另一侧表面固定连接有连接凸块，通过在链条两侧分别设置连接豁口和连接凸块，可以在缠绕是相互卡接定位，保证圆盘卷曲的稳定性，利于连接使用。

进一步的，所述连接杆的两侧表面均设有横杆，所述横杆的另一端固定安装有压紧弹簧，所述压紧弹簧的另一端滑动连接有盖板，通过压紧弹簧连接盖板，可以向下压紧防护，避免油液飞溅出来，提高使用的安全稳定性。

进一步的，所述盖板的表面设有通孔，所述通孔的侧面滑动连接于连接杆的表面，盖板通过通孔滑动连接，保证连接的稳定性，同时不会干涉油浸操作，方便高效。

进一步的，所述盖板的一侧表面位于连接板的另一侧表面，所述盖板位于油箱的一端位置。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过油箱侧面连接支撑架，进而通过升降缸驱动连接杆和连接板，结合缠绕的链条安装挂钩，利于分离悬挂连杆，然后缠绕定位，利于整体投入，方便操作。

（2）通过在链条两侧分别设置连接豁口和连接凸块，可以在缠绕是相互卡接定位，保证圆盘卷曲的稳定性，利于连接使用。

（3）通过压紧弹簧连接盖板，可以向下压紧防护，避免油液飞溅出来，提高使用的安全稳定性。

（4）盖板通过通孔滑动连接，保证连接的稳定性，同时不会干涉油浸操作，方便高效。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的链条的连接结构示意图；