[实用新型]玻璃搬运机构有效
申请号: | 202020872877.0 | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN212150789U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 董清世;孙彪;高宇轩;孙晓善;董岩;杨静;吴兵;程小路 | 申请(专利权)人: | 信义汽车部件(芜湖)有限公司 |
主分类号: | B65G49/06 | 分类号: | B65G49/06;B65G47/91 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 张海应 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玻璃 搬运 机构 | ||
1.一种玻璃搬运机构,其特征在于,所述玻璃搬运机构包括:基础座(1),所述基础座(1)的一端设置有联动基座(2),所述联动基座(2)上设置有气缸基座(6),所述气缸基座(6)上安装有竖直向下延伸的滑动气缸(7);
所述联动基座(2)上位于所述气缸基座(6)的左右两侧位置分别设置有一个竖直延伸的滑动导轨(5),所述滑动导轨(5)内设置有导向滑杆(3),所述导向滑杆(3)和所述滑动气缸(7)的输出轴底端均与机载板(8)固接;
所述机载板(8)上安装有旋转气缸(9),所述旋转气缸(9)的旋转轴贯穿所述机载板(8)设置并连接有吸盘臂(10),所述吸盘臂(10)的两端分别安装有一个吸盘。
2.根据权利要求1所述的玻璃搬运机构,其特征在于,所述基础座(1)和联动基座(2)之间通过第一螺栓连接,所述联动基座(2)和气缸基座(6)之间焊接连接,所述滑动气缸(7)与所述气缸基座(6)之间通过第二螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的玻璃搬运机构,其特征在于,所述气缸基座(6)与联动基座(2)的连接位置设置有多个直角加强筋,所述直角加强筋相邻的两个垂直边分别焊接于所述气缸基座(6)与联动基座(2)。
4.根据权利要求2所述的玻璃搬运机构,其特征在于,所述联动基座(2)上设置有至少两个平行于所述滑动导轨(5)的条形沉头孔,所述条形沉头孔与所述第一螺栓配合使用。
5.根据权利要求1所述的玻璃搬运机构,其特征在于,所述滑动导轨(5)内形成有与所述导向滑杆(3)契合的导向孔,所述滑动导轨(5)上位于所述导向孔的两侧位置设置有多个安装孔。
6.根据权利要求1所述的玻璃搬运机构,其特征在于,所述导向滑杆(3)的顶部固接有止挡块(4)。
7.根据权利要求1所述的玻璃搬运机构,其特征在于,所述旋转轴的端部设置有多个螺纹孔,所述吸盘臂(10)上设置有多个与所述螺纹孔对应的圆形沉头孔。
8.根据权利要求1-7中的任意一项所述的玻璃搬运机构,其特征在于,所述吸盘臂(10)的两端分别设置有一个与其平行的条形通孔(11);
所述吸盘包括:吸盘本体(12),所述吸盘本体(12)上设置有与其连通的管体(13),所述管体(13)的顶部固接有端盖,所述端盖的一侧设置有抽气嘴(15);
所述管体(13)贯穿所述条形通孔(11)设置,所述管体(13)上设置有外螺纹,所述管体(13)上套设有与所述外螺纹相匹配的锁紧螺母(14)。
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