[实用新型]新型汽车球接头

权利要求书

1.新型汽车球接头，包括壳体(1)，所述的壳体(1)内设有球头座(2)，所述的球头座(2)内设有球头(3)，其特征在于，所述的球头(3)的一端设有凸出且呈柱状的连接部(3a)，所述的球头(3)设有贯穿的通孔(3b)且所述的通孔(3b)与所述的连接部(3a)同轴设置，所述的连接部(3a)与所述的壳体(1)之间设有筒状的减震套(4)，所述的减震套(4)的外侧壁与所述的壳体(1)相固连，所述的减震套(4)的内侧壁套设在连接部(3a)的外侧且所述的减震套(4)与所述的连接部(3a)相固连。

2.根据权利要求1所述的新型汽车球接头，其特征在于，所述的减震套(4)包括同轴设置的连接环一(4a)以及连接环二(4b)，所述的连接环一(4a)与所述的连接环二(4b)之间填充有橡胶(4d)，所述的连接环一(4a)与所述的壳体(1)相固连，所述的连接环二(4b)套设在连接部(3a)的外侧且两者相固连。

3.根据权利要求2所述的新型汽车球接头，其特征在于，所述的球头(3)的上下两端均设有同轴设置的连接部(3a)，所述的壳体(1)的上下两端均同轴设有减震套(4)。

4.根据权利要求1所述的新型汽车球接头，其特征在于，位于下侧的减震套(4)的连接环一(4a)嵌于所述的壳体(1)的下端且所述的壳体(1)的下端弯折并抵靠在对应连接环一(4a)的下端面上。

5.根据权利要求2或3或4所述的新型汽车球接头，其特征在于，所述的球头座(2)的下端与所述的连接环一(4a)的上端之间设有封板(5)且所述的封板(5)的上下两端面分别抵压在球头座(2)与连接环一(4a)之间。

6.根据权利要求2或3所述的新型汽车球接头，其特征在于，所述的连接环二(4b)的内端同轴设有定位凹槽(4c)，所述的连接部(3a)的外端嵌于定位凹槽(4c)内。

7.根据权利要求2或3或4所述的新型汽车球接头，其特征在于，所述的壳体(1)的内侧壁的上部环设有定位凸肩(1a)，位于上侧的减震套(4)的连接环一(4a)的下端抵靠在定位凸肩(1a)的上端面，所述的球头座(2)的上端面抵靠在定位凸肩(1a)的下端面。

8.根据权利要求2或3或4所述的新型汽车球接头，其特征在于，位于上侧的减震套(4)的连接环一(4a)与所述的壳体(1)之间过盈配合相固连。