[实用新型]一种具有减震功能的风冷水箱有效
申请号: | 202020888516.5 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN212614992U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 张宁 | 申请(专利权)人: | 天津市恒津嘉泰柴油机电有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P11/04;F01P11/02;F01P5/02;F01P11/12;F16F15/067 |
代理公司: | 天津清漩知识产权代理事务所(普通合伙) 12243 | 代理人: | 高璇 |
地址: | 300000 天津市北辰区经济技*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 减震 功能 风冷 水箱 | ||
本实用新型提供一种具有减震功能的风冷水箱。所述具有减震功能的风冷水箱包括:箱体、排水连接件、蓄水桶和缓冲器,箱体的顶部开设有若干个方阵式的圆形开口,且每一个圆形开口对应的箱体内均固定安装有储放罐,每一个储放罐的侧壁开设有若干个环形分布的通风腔,且储放罐的底部均固定安装有排水螺纹管,用于对所有储放罐进行排液的排水连接件安装在箱体的内底壁,每一个储放罐内均安装有蓄水桶,且蓄水桶的底部固定安装的排水插设管插设至储放罐内的排水螺纹管中,用于降低储放罐内蓄水桶振幅的缓冲器安装在储放罐内。本实用新型提供的具有减震功能的风冷水箱具有稳定性好的优点。
技术领域
本实用新型涉及风冷水箱技术领域,尤其涉及一种具有减震功能的风冷水箱。
背景技术
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔于1892年发明的,为了纪念这位发明家,柴油就是用他的姓Diesel 来表示,而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。
而柴油发动机中用的蓄水箱,能够吸收缸体的热知量,防止发动机过热由于水的比道热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过专冷却水这个液体回路,利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式散热,以维持发动机的合适工作温度,现有的柴油发动机中用的蓄水箱容易因为柴油发动机发动机振动过大而导致受损的问题
因此,有必要提供一种具有减震功能的风冷水箱解决上述技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种具有减震功能的风冷水箱。
本实用新型提供的具有减震功能的风冷水箱包括:箱体、排水连接件、蓄水桶和缓冲器,箱体的顶部开设有若干个方阵式的圆形开口,且每一个圆形开口对应的箱体内均固定安装有储放罐,每一个储放罐的侧壁开设有若干个环形分布的通风腔,且储放罐的底部均固定安装有排水螺纹管,用于对所有储放罐进行排液的排水连接件安装在箱体的内底壁,每一个储放罐内均安装有蓄水桶,且蓄水桶的底部固定安装的排水插设管插设至储放罐内的排水螺纹管中,用于降低储放罐内蓄水桶振幅的缓冲器安装在储放罐内。
优选的,排水连接件包括U型管、连接管和排水管,U型管上固定安装有若干个等距分布的连接管,且U型管上的连接管分别与储放罐底部的排水螺纹管一一固定连接并相互连通,U型管的两侧均固定安装有排水管,且两根排水管与箱体侧壁开设的排水口固定连接,U型管通过管卡固定安装在箱体的内底壁上。
优选的,缓冲器包括螺纹盖板、压合盘和弹簧,螺纹盖板通过弹簧与压合盘弹性连接,且螺纹盖板与储放罐顶部开口处螺纹固定连接,螺纹盖板以旋转拧紧的方式固定安装在储放罐顶部开口处上,而压合盘压合在蓄水桶的顶部并将弹簧压缩一端,因此在箱体出现震动时,蓄水桶产生上跳的趋势并挤压压合盘上的弹簧,从而降低了蓄水桶的振幅,提高了其稳定性。
优选的,弹簧的一端与螺纹盖板的底部固定连接,且弹簧的另一端固定安装有转动环,转动环套设在压合盘上并与压合盘转动连接,避免螺纹盖板旋转时弹簧出现拧紧的问题。
优选的,箱体的侧壁开设有安装腔,且安装腔内固定安装有冷风扇,开启冷风扇从而对每一个储放罐内的蓄水桶进行水液冷却,提高其散热速率。
优选的,安装腔的外壁固定嵌合有防尘网,降低冷风扇中的灰尘。
与相关技术相比较,本实用新型提供的具有减震功能的风冷水箱具有如下有益效果:
1、本实用新型箱体内安放有多组蓄水桶,因此在一个蓄水桶出现受损时不会影响到其他蓄水桶的正常工作,而开启电磁阀使得蓄水桶内的水液可以通过排水连接件外排出箱体,开启冷风扇从而对每一个储放罐内的蓄水桶进行水液冷却,提高其散热速率;
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