[实用新型]一种便于使用的汽车零配件生产用开槽装置有效
申请号: | 202020914788.8 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212239450U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 纪仕伟 | 申请(专利权)人: | 青岛迈朗格金属加工配送有限公司 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00;B23Q3/06;B23Q1/26;B23Q5/40 |
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地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 使用 汽车零配件 生产 开槽 装置 | ||
本实用新型公开了一种便于使用的汽车零配件生产用开槽装置,涉及汽车配件生产技术领域,针对现有配件生产时需要手动调整固定,而且在换向时需要拆卸进行换向调整,耗时麻烦,影响配件的生产效率的问题,现提出如下方案,包括底板,所述底板的顶部焊接有齿环,所述齿环的内圈设有与底板焊接的固定轴,所述固定轴的外部活动套设有套管,所述套管的顶部固定连接有夹持机构,所述夹持机构的顶部固定连接有放置板,所述放置板的底部两侧焊接有支撑板,所述支撑板的底部焊接有转动板,所述转动板的顶部固定连接有两个推杆电机。本实用新型不仅方便对配给进行自动快速拆装,而且还方便调整配件的高度和方向,方便快速加工,提高加工的效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件生产技术领域,尤其涉及一种便于使用的汽车零配件生产用开槽装置。
背景技术
汽车配件在生产制造时,不同的配件会经过不同的加工方式,例如进行切割、打磨、钻孔和开槽等,一般在对配件进行开槽作业时,需要工作人员手动对配件进行调整固定,这样比较费时麻烦,而且在对配件进行换向时,大多需要将配件取下更换固定位置来进行换向,这样更加费时,影响配件的生产效率,为此我们提出了一种便于使用的汽车零配件生产用开槽装置。
发明内容
本实用新型提出的一种便于使用的汽车零配件生产用开槽装置,解决了现有配件生产时需要手动调整固定,而且在换向时需要拆卸进行换向调整,耗时麻烦,影响配件的生产效率的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种便于使用的汽车零配件生产用开槽装置,包括底板,所述底板的顶部焊接有齿环,所述齿环的内圈设有与底板焊接的固定轴,所述固定轴的外部活动套设有套管,所述套管的顶部固定连接有夹持机构,所述夹持机构的顶部固定连接有放置板,所述放置板的底部两侧焊接有支撑板,所述支撑板的底部焊接有转动板,所述转动板的顶部固定连接有两个推杆电机,所述推杆电机的输出轴固定连接有移动块,位于左侧所述移动块上固定连接有转向机构,所述底板的顶部左侧焊接有支撑杆,所述支撑杆的顶端焊接有顶板,所述顶板的顶部固定连接有移动机构,所述移动机构上固定连接有刀头。
优选的,所述夹持机构包括与套管固定连接的双轴电机,所述双轴电机的两端输出轴固定连接有第一螺杆,所述第一螺杆的外部螺纹套设有第一连接板,所述第一连接板的顶部焊接有夹板。
优选的,所述放置板上沿其长度方向开设有两个第一活动孔,且第一连接板贯穿第一活动孔。
优选的,所述转向机构包括与移动块固定连接的第一驱动电机,所述第一驱动电机的输出轴固定套设有齿轮,且齿轮与齿环啮合传动。
优选的,所述移动机构包括与顶板固定连接的第二驱动电机,所述第二驱动电机的输出轴固定连接有第二螺杆,所述第二螺杆的外圈螺纹套设有第二连接板,且刀头与第二连接板固定连接。
优选的,所述顶板上沿其长度方向开设有第二活动孔,且第二连接板贯穿第二活动孔,所述转动板上开设有通孔,且固定轴贯穿通孔。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过安装固定轴、齿环、放置板、夹持机构、转动板、转向机构、推杆电机和移动机构等结构,其中夹持机构可以对配件进行自动夹持固定,而推杆电机可以调整整个放置板的高度,方便配件靠近刀头进行开槽,而转向机构则可以调整整个放置板的方向,进而改变配件的方向,而移动机构则可以带动刀头移动实现开槽,该装置设计新颖,操作简单,不仅方便对配给进行自动快速拆装,而且还方便调整配件的高度和方向,方便快速加工,提高加工的效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于使用的汽车零配件生产用开槽装置的正视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种便于使用的汽车零配件生产用开槽装置的放置板上升后正视结构示意图。
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