[实用新型]一种带谐波减速器的涡轮驱动连续油管水力振荡器有效

专利信息
申请号: 202020920239.1 申请日: 2020-05-27
公开(公告)号: CN212317854U 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 郭武兵;李燃;安峰;吕爱明;秦志勇;管永志;李浩然;曹锴;汪全胜 申请(专利权)人: 宝鸡正元石油科技有限公司
主分类号: E21B7/24 分类号: E21B7/24
代理公司: 西安新动力知识产权代理事务所(普通合伙) 61245 代理人: 刘强
地址: 721000 陕西省宝鸡市渭滨*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 谐波 减速器 涡轮 驱动 连续 油管 水力 振荡器
【权利要求书】:

1.一种带谐波减速器的涡轮驱动连续油管水力振荡器,其特征在于,包括外筒(9),所述外筒(9)从上到下依次安装有上接头(1)、轴承组(2)、涡轮组(3)、万向传动轴(4)、谐波减速器(6)、旋转动力发生器(7)、以及固定动力发生器(8);其中,所述上接头(1)内壁开设有多个引流槽(101),上接头(1)的内壁装配有轴承台阶(102);所述万向传动轴(5)安装于涡轮组(3)下方,用于向谐波减速器(6)传递涡轮组(3)产生的扭矩和抵抗冲击;所述旋转动力发生器(7)与谐波减速器(6)相连接,旋转动力发生器(7)为偏心结构,且旋转动力发生器(7)的端面与固定动力发生器(8)的端面相重合;所述固定动力发生器(8)的过流通道为偏心结构。

2.根据权利要求1所述的带谐波减速器的涡轮驱动连续油管水力振荡器,其特征在于,所述上接头(1)与涡轮组(3)相连接,引流槽(101)沿上接头(1)径向倾斜开设于上接头(1)内壁,且引流槽(101)的出口与涡轮组(3)相连通。

3.根据权利要求1或2所述的带谐波减速器的涡轮驱动连续油管水力振荡器,其特征在于,所述上接头(1)底部内壁开设有轴承台阶,轴承组(2)安装于轴承台阶上。

4.根据权利要求1所述的带谐波减速器的涡轮驱动连续油管水力振荡器,其特征在于,所述涡轮组(3)包括多组相串联的涡轮(301),且所述涡轮(301)为双面涡轮;涡轮(301)依靠通过引流槽(101)的高速流体产生旋转驱动力。

5.根据权利要求1所述的带谐波减速器的涡轮驱动连续油管水力振荡器,其特征在于,所述万向传动轴(4)上连接有传动轴(5),所述万向传动轴(4)连接在涡轮组(3)下方,所述传动轴(5)接在万向传动轴(4)下方,并与谐波减速器(6)相连。

6.根据权利要求1所述的带谐波减速器的涡轮驱动连续油管水力振荡器,其特征在于,所述固定动力发生器(8)结构为过流通道为偏心机构,且流道产生过流面积小于旋转动力发生器(7)流道产生过流面积,当流体经过固定动力发生器(8)时,产生轴向脉冲。

7.根据权利要求1所述的带谐波减速器的涡轮驱动连续油管水力振荡器,其特征在于,所述万向传动轴(4)上开设有多组过流孔(401)。

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