[实用新型]一种防撞公路立体指示牌

说明书

本实用新型公开了一种防撞公路立体指示牌，包括第一支柱，所述第一支柱的外侧壁对称固定连接有两个轴承，所述轴承的外侧壁粘接有橡胶垫，所述橡胶垫的内侧壁对称粘接有四个第三壳体，所述第三壳体的内部顶壁焊接有第二挡板，所述第二挡板的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的中心贯穿有第二板体，所述第二板体的底部固定连接有第二壳体，所述第二壳体的一侧铰接有连杆，所述连杆的一端铰接有第一壳体，所述第一壳体的一侧固定连接有槽体，所述槽体的一侧粘接有垫块，所述垫块与所述第一支柱贴合；该立体指示牌支柱底部安装有可转动橡胶垫，其内部采用滑动防撞结构，发生碰擦或撞击时可有效引导撞击物偏离或减少撞击力。

技术领域

本实用新型涉及公路立体指示牌领域，具体为一种防撞公路立体指示牌。

背景技术

公路交通指示牌用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守，其设置位置多为道路、公路、事故现场一旁，行人道路两侧等，中国公开授权发明：CN208045042U公开了一种户外指示牌，其与传统印刷牌体不同，本指示牌能根据环境光调控LED灯的亮度，实现控制指示牌的明暗效果，保证恶劣天气下的安全指示；通过语音设置，使得视力不好的情况下也能进行有效的道路指示；但随着车辆行人来往，往往避免不了意外的撞击碰擦等事件发生，为了防护指示牌的完整以及防止车辆刮擦，保护撞击车辆不受更多损伤，为此，提出一种防撞公路立体指示牌。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防撞公路立体指示牌，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞公路立体指示牌，包括第一支柱，所述第一支柱的外侧壁对称固定连接有两个轴承，所述轴承的外侧壁粘接有橡胶垫，所述橡胶垫的内侧壁对称粘接有四个第三壳体，四个所述第三壳体的内侧壁均焊接有第二挡板，四个所述第二挡板相邻的一侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的中心贯穿有第二板体，所述第二板体远离所述第二挡板的一侧固定连接有第二壳体，所述第二壳体的一侧铰接有连杆，所述连杆远离所述第二壳体的一端铰接有第一壳体，所述第一壳体远离所述连杆的一侧固定连接有槽体，所述槽体的一侧粘接有垫块，所述垫块与所述第一支柱固定连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一支柱的底部固定连接有底座，所述底座的两侧固定连接有固定栓。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一支柱的顶部固定连接有垫板，所述垫板的上表面均匀开设有插孔，所述垫板的内侧壁固定连接有第二转轴，所述第二转轴的外侧壁转动连接有第二支柱，所述第二支柱的底部焊接有插栓。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第二支柱的外侧壁对称焊接有两个第一管体，所述第一管体的一侧焊接有法兰盘，所述法兰盘的一侧固定连接有第二管体。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第二管体的外侧壁对称开设有两个T形滑槽，所述T形滑槽的内侧壁对称滑动连接有T形滑块。

作为本技术方案的进一步优选的：所述T形滑槽的后表面固定连接有第一板体，所述第一板体的后表面固定连接有牌体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该立体指示牌支柱底部安装有可转动橡胶垫，其内部采用滑动防撞结构，将该装置位置在道路、行人道路、公路或事故现场一旁，随着车辆行人来往出现的意外撞击碰擦等事件橡胶垫和其内部结构可以有效的使碰撞物偏离牌体，防护了车辆刮擦和撞带来的损伤，该技术与现有技术相比更加便于操作便于生产。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中橡胶垫剖面图；

图3为本实用新型中第一支柱俯视图；