[实用新型]一种无轨测量装置行走模块

说明书

本实用新型提供一种无轨测量装置行走模块包括手扶系统、底盘系统以及轮对系统，所述手扶系统包括拉手，拉手下方焊接两根拉杆，在拉杆的底部设置有连接单耳，所述底盘系统包括上层铝合金管组和下层铝合金管组，所述上层铝合金管组一端设置有连接双耳，连接单耳与连接双耳通过销轴连接，所述上层铝合金管组的底部四个端头分别焊接有轮对法兰板，所述轮对法兰板下方安装轮对系统。本实用新型可有效地运用在地铁隧道内供电系统无轨测量中，用来在地铁隧道中配合无轨测量装置进行全地形无障碍行走，且可拆卸移动，方便高效。

技术领域

本实用新型涉及电气化铁路及轨道交通施工中的隧道内无轨测量领域，具体是一种无轨测量装置行走模块。

背景技术

在电气化铁路及轨道交通供电系统施工中，通常需跟随铺轨施工进度开展施工，经常压缩供电系统工期，测量作供电系统施工第一步工序，也最为关键，提前在铺轨前将测量完成，将极大的提升施工进度，同时可避免因工期紧张导致的抢工安全风险。故针对无轨条件发明一种合适的一种无轨测量装置行走模块，匹配各种无轨测量装置的行走需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无轨测量装置行走模块，结合了各种线路地形情况，可有效地运用在地铁隧道内供电系统无轨测量中，提高了装置行进可靠性。

本实用新型的技术方案：

一种无轨测量装置行走模块包括手扶系统、底盘系统以及轮对系统，所述手扶系统包括拉手，拉手下方焊接两根拉杆，在拉杆的底部设置有连接单耳，所述底盘系统包括上层铝合金管组和下层铝合金管组，所述上层铝合金管组一端设置有连接双耳，连接单耳与连接双耳通过销轴连接，所述上层铝合金管组的底部四个端头分别焊接有轮对法兰板，所述轮对法兰板下方安装轮对系统。

所述上层铝合金管组上还设置有两块第一导轨链接块法兰板以及一块第二导轨链接块法兰板用以连接无轨测量装置的导轨链接块，所述上层铝合金管组上还设置有一块用以连接无轨测量装置的钢板尺支座的两孔凸台法兰板。

所述下层铝合金管组的中部铝方管上焊接有用于和无轨测量装置的多节液压缸相连的方凸台板，所述下层铝合金管组远离手扶系统的一端焊接有长凸台板用于和无轨测量装置的手动泵相连。

所述轮对系统包括安装在远离手扶系统的两个轮对法兰板上的固定脚轮以及安装在靠近手扶系统的两个轮对法兰板上的活动脚轮，在活动脚轮处还安装有刹车装置。

所述两根拉杆的下方还焊接有支撑杆。

所述连接单耳和连接双耳上均开设有方便销轴穿过的销孔。

所述手扶系统和底盘系统采用铝合金材质制作而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：可有效地运用在地铁隧道内供电系统无轨测量中，用来在地铁隧道中配合无轨测量装置进行全地形无障碍行走，且可拆卸移动，方便高效。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型手扶系统结构示意图。

图3为本实用新型底盘系统结构示意图。

图4为本实用新型底盘系统另一角度结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：